HighTowerのブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

みんカラを知ったのは開設3年目の頃でした。
4年目から始めたのですが、初めは使い方に慣れず上手く扱えなかった記憶があります。

車を乗り換える度に利用しています。
情報共有も凄く便利だと思います。

もう20年になるんですね。
あっと言う間に感じます。

8月16日でみんカラを始めて14年。
だそうです。

コレが軽か！
非常に驚いたクオリティ。

RS専用チューンという発想が好き。
見えない所にコストがかかってしまった。
見た目は地味なのに実はスペシャリティ。
隠蔽した方がカッコいい。

ROMチューンやスロットルコントロールで簡単に80PSオーバー。安価にチューニングできる素材であること。

S07Bエンジンは名機になると思う。

大変お世話になりました。
VABを降りる事にしました。

３末で税金的に丁度良かったので売っちゃいました。
パーツのノーマル戻しが一番大変でした。

D型以降は特に良い値で売れると聞いていました。
希少性が特に高いので簡単に寝落ちしません。
最終価格が幾らになるのかおそロシアです。

ここ最近の世界情勢はおかしいです。
戦争で燃料高騰とか今後もザラにありそうです。

暫く車のない生活をしてみようと思います。

10万kmメンテのためディーラーへ。

新型brzの試乗車が置いてあったので、営業マンと話している内にVABを査定してみますか、という良くあるパターンになりました。

新型brzの話でなくVABの話です。



2021年9月現在、VABの下取り額は過去最高まで高騰しているそうです。原因はEJ20。国内、海外ともに高需要。過走行なら海外で売られます。

欲しい人が多ければ高くなるって訳ですね。

4年落ち、やらかした、10万km超のVABですら3ケタ余裕、更に倍、はらたいらに全部！

アナタのVABが低年式で走行距離も少なかったら、ヘタな資産運用より率がいい結果になるでしょう。
もはやファンタジーです。

高額で取引されるWRXでは珍しい事ではありませんが、生産終了したEJ20というのがポイントだそうです。



全くどうかしている。
凄いエンジンですねぇ。