EF55引退(^_^;)

今日の新聞に「最古参の電気機関車引退」の記事が。

高崎のEF55がついに引退との事です。


EF55は昭和10年に特急列車の牽引用電機として製造された機関車です。

特徴的な流線型スタイルは後に「ムーミン」の愛称で親しまれるわけですが、このスタイルが仇になり、方向転換の手間や使い勝手の悪さからたった3両で生産中止。

そしてその3両も昭和39年、廃車されてしまいました。


その後、運良く解体をまのがれた1号機が、再び本線上に復帰したのは国鉄分割民営化直前の昭和61年6月、20年もの長い間、風雨に晒されたボディをフルレストアするのはかなりの苦労があったそうですが、ピカピカになって復活した後は一躍人気機関車として脚光を浴びるようになりました。

その後もイベント等で活躍するも、復活から22年を経て、さすがに部品の確保ができなくなったとのことから、2度目の引退が決定したそうです。




来春、さよなら運転が予定されているそうですので、最後の勇姿はお早めに。


写真は奇跡の復活の翌年、高崎機関区の一般公開でのもの。アルバムの写真を携帯で撮りました。このとき、まだ中3だったのか、若いなぁ･･･（汗）

鉄ネタでごめんなさい(笑)