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イイね!
2011年07月24日

チデジカの電波征服( ̄▽ ̄!!

チデジカの電波征服( ̄▽ ̄!! 半世紀以上続いたアナログ放送の最期なので、


もう少し盛大に終了するのかと思って観てたら、あっけなく終わってしまいました(爆)




さようなら、アナログ放送(^_^;)


被災地3県が残ってはいますが、これでチデジカの電波征服は達成されたと。


そんなチデジカさん、きっと何十年か後にクイズ番組とかで「このキャラクターは何でしょう」とか言われるんでしょうね。
「あの人は今?!」状態になるのは間違いないと睨んでますが(笑)



さて、そんなどうでもいいこと思いながら、昨夜破損したリアハーフスポイラーを確認。


一番低い部分がぶつかった反動で、リアハーフが上にせり上がり、バンパーにはいくつものキズ跡が・・・(汗)

そして、ホイールアーチ内でひび割れ発生。


写真ではわかりづらいですが、塗装が割れて一部FRPの欠損が・・・。

とりあえずジャッキアップしてタイヤ外して、リアハーフも取り外し。

続いて、バンパーのキズをコンパウンドで一生懸命磨く・・・。

完全には消えないけど、目立たなくはなりました(汗)

で、外したリアハーフを調べると、ダメージは思いのほか少なく済んでました。
このまま再装着しても走行中に外れることは無さそうです。

しばらく外しておくことも考えましたが、フロントバンパーも室内に鎮座してるので、さすがにこんなデカイ物をこれ以上家の中に持ち込むのは辛い(笑)

そんな訳で再度フィッティングを調整して取り付けることに。


再装着後の写真。

前よりも若干ながら隙間も減り、最低地上高も1cmくらいは上がりました♪
左右もバランスが合ったしねぇ(^_^;)

取り付けた後、ヒビが酷い箇所をバンパーパテで補修。

数日放置して、固まったら色塗って誤魔化します(笑)

以後、今まで以上に気をつけて、これ以上破損しないようにします・・・(^_^;)
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2011/07/24 22:37:11

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この記事へのコメント

2011年7月24日 23:18
ハーフだけでもかなり車高落ちますからね~(^_^;)
私はリアには全くありませんでしたが、フロントはたくさんありましたよ、傷跡が(笑)
気をつけないといけませんね…
コメントへの返答
2011年7月25日 22:28
車高はノーマルなのに、サスが柔らかいからでしょうか、結構走行中に擦ったりします(^_^;)

車高落とせば逆に硬くなって沈み込みによる接触は減るのかも知れませんが・・・。

気をつけます(笑)
2011年7月24日 23:26
こんばんは♪

いやぁ、大変な目に遭いましたねぇ!
車高を落とす以上にリスクが付きまとう大型エアロ。
私も経験ありますが、気を使いますよね(;´∀`)

お大事に(o_ _)o
コメントへの返答
2011年7月25日 22:29
こんばんは♪

完全に油断してました。
こんなになってるとは思わず、修復に苦労しました(笑)

こんなエアロじゃ車高落とすにしてもほどほどでしょうね~(^_^;)
2011年7月25日 10:31
こんにちわ。

バンパーの傷、痛々しいっす。
あんなに せり上がっちゃうんですね。

駐車場の輪止めとかも注意しなきゃですね。
コメントへの返答
2011年7月25日 22:30
こんばんは♪

当った瞬間に結構せり上がったようですね。

キズをコンパウンドで目立たなくするのに数時間要しました(汗)

油断大敵、気をつけま~す(笑)
2011年7月25日 14:00
シャコタンの宿命~猫2

えっ!
車高落としてない!
(゜゜;)\(--;)

失礼しました~!!
コメントへの返答
2011年7月25日 22:33
そうそう、シャコタンの宿命・・・。


って、落としてませんってばっ(笑)


純正サスは柔らかすぎて、僅かな段差でも沈み込みで当ったりします。やはり車高調必要ですかねぇ(^_^;)

当面お金が捻出できそうにありませんが・・・(汗)

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「アライメント調整なう」
何シテル?   03/20 16:26
希少色カッパーオレンジのレガシィに乗っている中年オヤジです(^_^;) 重加算税にも負けず、スバルが誇る名車BH、それも987台しか生産されなかったカッパ...

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