終焉のブルトレ

３月改正で定期から撤退する最後のブルートレイン「北斗星」。

牽引機が８１だったころはそれなりに撮っていましたが、５１０になってからは駅撮り以外は撮っていませんでした。

８月までは臨時列車として不定期に運行されますが、すべて東日本車での組成に変更され、北海道車はあと数週間で引退となります。

そんな訳で、組成がオリジナルなうち（どの時点がオリジナルなのかもはや分からないけどww）に一度撮っておこうと、久々に早朝からヒガハスまでお出かけ。

テスト期間中（ぉぃ！）で部活が無い次男坊がなぜかカメラ持って同行(^-^;

現地には７時半ころ到着。すでに２０人ほどの同業者が放列状態でしたwww


北海道新幹線開業準備の関係で、列車ダイヤは一部変更。
３月改正までの間、大宮到着は９時３２分になります。

しかし、冬場の「北斗星」は遅れるのが性ww

相変わらず雲に好かれていて、露出足らないし寒かったですが、気長に待つ覚悟でカメラを設置。


８時２７分。ほぼ定刻で、先行するこの列車が通過。



はい、曇り空にこのカラーは映えませんねぇ～(^-^;

こちらは１編成しか存在しないため、元々臨時列車扱いの「カシオペア」です。
こちらも派手な８１が牽引していたころはそこそこ撮ってましたがwww

それでも下りは「北斗星」よりも上野発時が早いおかげで撮りやすく、５１０牽引の写真も何枚かあります。

しかし、私が撮る時はなぜだかいつも銀釜じゃなく青釜（汗）

従いまして、今回が５１０銀釜が牽く「カシオペア」の初撮りとなりました(^-^;


ダイヤ改正後も運転本数は減りつつも当面は運行されるようですが、「その後」についてはいまだ不明確ですね。

季節臨として年数回でもいいから北海道行きとして運行して欲しいですが・・・。

妥当なのはジョイフルトレインとして団体運用に就く、というものでしょうか。
「北斗星」と違い車齢も若いので、まだまだ転用は利くかと思います。


さて、「カシオペア」がほぼ定刻ということは、続く本命も遅れはないと見てよいかと。

待つこと５０分、遠くから警笛が聞こえてきました♪



ちょうど下りのE231がやってきてしまい、裏被りとはなりましたが無事撮影完了。

PCで見なきゃ分かりませんが、このブログのタイトル画で今使っている８１牽引の「北斗星」とは編成の向きが逆転しています。

寝台が海側なので、特徴ある窓配置がみれていいですね。


天気のせいで暗ったい写真になりましたが、これは仕方がないですね。

まぁ、雨降らなかっただけ良かったと思いましょう♪

寒くて体が冷え切ったので、早々に退散しましたwww


それにしても、線路の逆側で待っていた方は悔しいでしょうねぇ・・・。
複線区間はこれがあるから怖いです。


おそらくこれで定期ブルトレは見納め。

８月までの間に、もう一度くらい撮りに行こうかな。