えぬだぶらいだーのブログ一覧

久しぶりに行ってきました。快晴です！


数本走ると、エンジンチェックランプ点灯…
あっという間に終了しました。残念。



診断コードからセンサ異常ということが分かって、即日で修理完了しました。

ブーストかからずパワーがなかったので、タービンブローかエンジンブローを一瞬疑ったのですが不幸中の幸いでした。

ブローしてたら、思いきって乗り換えたのですが…
↓↓
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v433675436

行ってきました！
と、いっても8戦目だけでなく今年は6戦出てました。
あまりに泣かず飛ばずだったのと、前半は反省する体力・気力もなく、、、
（原因も取り除かれて、ようやく体力が戻ってまいりました。）

さて結果は、1本目ターンミス、2本目空振り（ターンミスでスピン！）という終わり方。
今年は、ほんとにどうしようもない１年でした。
Sタイヤに転向して2年が経ち、少しSタイヤというものが分かってきたような気もしますが、僕の挑戦はここまでです。
flame隊長、ならびにDr. Bananeさんの並々ならぬサポートにより、この2年間を楽しく過ごせた事に感謝しています。
結果が出せずにほんとに情けない思いです。なんせ車自体はどこ走っても速いですから。。。
どちらかというと車もターンが楽な方にセットしてるにも関わらずコース区間の車の動きは抜群です。
ターンが出来ないのはメンテ不足やドライバーの腕の問題。

そう思って事前に雁にも行って、ターンの準備をしてきたつもりですが、最後にやってしまいました。
でも、よくよく考えればこの前準備の時点で間違いがあったことに翌朝気付きました。

当日、準備したタイヤの組合せで練習したことないや、、、（大間違い）
１本目、気温が低くフロントWS2＋リアWS3山あり。
この組合せは以前も試合で使ったけど、ターンできませんでした。WS3はリアが食い過ぎる。前後WS3でもほぼターン出来ない。

2本目、フロントWS2＋リアWH2山少。
フロントWH2は路温的にない。手持ちではこれがベストの選択のはず。でも、この組合せでサイド引いた事ない！？
今になって気付く痛恨のミスです。

昨年度は前後WS2メインだったので翻弄されずに済みました。コンパウンドの種類があるSタイヤならではの奥深さと難しさですね。
また走ることがあれば、良く考えて準備しないと、、、教訓です。

LSDだけで決まるものではない。

ダンパーの二段の差で、50秒弱のコースで1.7秒ほど改善…
やれること、やらなきゃならないことが山ほどある。

まだO/Hせずとも大丈夫か？微妙。

久々に行ってきました！
昨年、イオックス帰りに寄ったら大雨で撃沈して…(-_-;)

鈴鹿南之グリップ枠走るつもりで、休みに入ったのですが急遽予定変更して行ってみました。

何も調べずに行ったら貸し切り…
K-oneさんの練習会に混ぜてもらってきました。
ありがとうございました。

おかげで、得られるものも沢山ありました。
ここもほったらかし過ぎて何から整理すれば良いのか…

エンジンかけました。
クラッチ踏みました。

ホイルナットまし締めして、パワースポットへ♪