えぬだぶらいだーのブログ一覧

今日は名阪Ｅコースでジムカーナの練習会！

ここ名阪Ｅコースは自分には感慨深い場所でもあります。
Dr. バナーヌさんと完熟歩行しながら色々思い出してました。

初めてジムカーナしたのも、初めてＧ６に出たのもここ。
ＳＷに感銘を受けたのもここでした。
そして、今日はＮｅｗマシンでの初走行！
他にも色々と…


置いといて、今日は午前中はＮＡで走って、午後からターボで走行。
ターボのＳＷに乗るのは初めてではありませんが、カートコースで走らせるのは初めてでした。
始めは車のセッティングの違いに戸惑いながらも壊さないように、恐る恐るアクセルを踏んでました。

ターボはやっぱりパワーがある！
スタート直後、ＮＡでは２速が吹けきらない所で３速に入る。
でも、結果はＮＡのタイムに届かず…

少しずつ踏めるようになっていったつもり。
結構踏んでるつもり。でもタイムは伸びない…。正直、？？？
根本的に考え方を変えなくてはならなさそうです。
しばらく悩みそう…

昨日は東京へ出張してました。
帰りの東京駅でのこと、隣のエスカレータに見たことあるおっちゃんが！
ま、他人の空似だろ～と思って何度か見直すとやっぱり激似！
声かけてみると、本人でしたｗ

このおっちゃんとはまた一緒に仕事することになるのかな？

昨日、Ｇ６会場でふくながさんからＨＤＤを頂きました。
コーヒーのゴチができてない…
すんません、また次回お会いした時にでも。

早速、再インストールしてみると…
タイトルのようなエラーが。
はて？なんか間違ってるかな？
ちゃんと取り付けたし、BIOS上は認識してる。
何回かやり直してもあかん。

そういや、前回も何度やっても駄目でした。
ＨＤＤはＵＳＢ接続してデータを抜いた後、ＭＢＲかと思って色々試したけど…
実はＨＤＤの故障も２次的なものだったんかな。
どこだろ？やっぱ、Ｍ／Ｂかな？
ん～、こうなってくるとお手上げだな。

ＷＥＢだけならノートでできるかから生活には困らないけど、せっかくの動画が再生できんな～

行ってきました。今年初となるＧ６です。
これまでは近畿ミドルと日程がかぶってるので、参加できず。

さて、結果は…

　　『おそばゲット！（６位）』

いつも通り（？）午前中は大雨、午後からの２本目だけで勝負で決まってしまいました。

■練習走行
　トリプルエントリーなのと大雨だったのもあって、フロントにテンパー乗せたまま。
　意外にグリップは悪くない…
　けどテンパー載せてるせいか、車がやけに重たく曲がりにくい。
　いや、隣に載せたみっちゃんのせいだ！きっと、そうだ（爆）

■１本目
　テンパーも降ろして、気合入れての本番１本目。
　１本パイロンを引っ掛け忘れて、ミスコース！
　タイムはぼちぼち？突っ込みすぎたみたい。

■２本目
　２本目のマーシャル走行あたりから、急激に路面が乾きだして自分が走る頃には完全にドライ。
　１本勝負になってしまいました。
　他のクラス見てても明らかにタイムが伸びてる。
　相変わらず突っ込みすぎなのと、ターンが出来ず課題が残る。
　後ろのゼッケンの方にどんどん抜かれて６位で終了。


今回はＳＷでのトリプルエントリーだったので、ま～楽しかった、楽しかった。
ここでは、なかなか書けずにいましたが、今回の走行でこの車では最後のイベントになります。
課題が残ってるのと、走ってておもろいのでなんだか降りるのが。。。

巷でハイボールが流行っているらしい。。。
ウィスキーを割って飲むなんて信じられなかった。
水割りは飲みもんじゃないと思ってるし、ロックかストレートで飲むもんだと思ってた。
どっちかって言うと、ストレートで飲むほうが美味いしね！

ここんとこの暑さからすっきりしたものを飲みたくて、
シーバスとジンジャーエールで作ってみると、これが以外に…
飲みやすさも手伝って、ついついまた作ってしまいます。


さて、Ｇ６プレジャーラウンドのコースが発表になってますね！
久々のパイロンコースなのもあって、とりあえずおもろそう～

だが、グルグル、グールグル覚えらりん…
良くみると左コーナー多いし。
最後のとことか反対だと結構走りやすいんだけどな～

ＳＷって、このくらいの定常円だと右と左でアクセル開けられる量がえらく違いませんか？
右だと結構踏みこんでリアを出さないと出ないのに対し、左だとオーバーが酷くてステア戻して安定させるのに必死。
当然ほとんど踏み込めない…
僕だけなんかな？？？

■左右逆でしたので修正しました（汗）