雁が原

先週行ってきました！今頃ですが、、、

結論から入ると、ステア交換必須ってことに。
もう乗り換えて2年になろうとしてるのに、ドラポジの見直しをしています（汗）
ちょうどミドル観戦の後も会場でシートポジション変えてたり。
今まで純正ステアに合わせてシートちょっと前にして乗ってたけど、それでも遠い。
そう、今のSWはずっと純正ステアのまま乗ってる。

きっかけは、ターンの上手い人のドラポジを観察してると結構ステアが上にある。
今までステアは出来るだけ下の方で、体と平行になってる方が操作しやすいと思ってた。
ステアの上握っても、下握っても体からの距離が変わらないのが理想。
ただ、これだとかなりステアが下の方にきて、力が入りにくい事に最近気付いた。

試しにステアを上げてみると、下の方で力は入りやすい。
ただ、こうすると0時付近は肘が伸びきってアウト。
だけど、どこまで体に寄せれば片手クルクルできるかまで試してみた。
6時通過時に肘が90度くらいでみぞおちの前くらい、背中がシートについてると力が入る。
でも、これだとアクセルからブレーキへ踏み替え時に、ブレーキペダルに足がひっかかる。
右足首はふくらはぎがつりそうになるくらいつま先上げて、膝もいっぱいあたってるとあり得ないシート位置。
おまけにサイドは肘がシートにあたって引けない。

サイドに関してはどうやら引く力が弱い。白石君に乗ってもらうとちゃんとロックしてる。
やっぱりシートを後ろにやってしっかり引けるポジションに体を持っていくしかない。
って事で、シートを立てて後方へ移動してサイドの力の入るポジションへ。
こうするとステアを握る両腕は肘がほとんど伸びきった状態。
はい、結構手前に引っ張り出さないといかんね！