ウインカーDRLをポジション連動にしたよ！

https://minkara.carview.co.jp/userid/427410/car/2768837/6985116/note.aspxで付けたウインカーDRLをポジション連動消灯にしました。

ヒューズボックスを検電テスター片手に調べましたが、ポジション電源が取れそうになく、純正配線をスプライス端子で分岐させるのも面倒なので
オーディオ裏から引っ張ってきました。

ついでにハイビームデイライトキットも撤去しました。
(後述する個数規定に引っかかりそうなので)

国交省に「DRLは車幅灯点灯時に衝いてても良いの？」と問い合わせしたんですが、全然回答が返ってきません。
これだから役人連中は気に食わねえんだ。

仕方ないので国交省webサイト内の「道路運送車両の保安基準」を読み解いてみます。

・道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2021.6.9】
第124条の2（昼間走行灯）

・色は白色だけだよ
・クソ眩しいのはダメだよ　←ハイビームデイライキットはダメじゃね？
・点いて良いのは2個だけだよ
・DRLの左右内寸は600mm以上ないとダメだよ
・ACCオンの時と、フォグとヘッドライトが点いてる時は自動で消えないとダメだよ
でも、パッシングする時は点いてても良いよ
・ウインカーDRLは、ウインカー動作時は点滅側が消えないとダメだよ

だそうで。
※ウインカーDRLに関係しそうなとこのみの抜粋です

同第202条の2もありますが、書いてることが変わってないんですよね、なんで重複してんだろ？
これだから役人連中は(ry

因みに車幅灯(ポジションランプ)は同第123条で

・色は白だよ
　ただし、ウインカーやサイドターンランプと一体構造もしくは兼用の物はオレンジも良いよ　←あれ、CEPのウインカーポジションキットは合法じゃね？
・ポジションランプは2個、もしくは4個だよ
・ポジションランプはヘッドライトかフォグランプが点いてる時は消えちゃダメだよ
・オレンジ色のウインカーポジションは、ウインカー作動中はウインカー側もしくは両方が消えないとダメだよ

だそうで。


また、同第201条もありますが、書いてることが変わってないんですよね、なんで重複してんだろ？
これだから役人(ry

つまるところ、今回付けたのをDRLと言い張るかウインカーポジションと言い張るかで作動方法が変わるわけですね。

で、DRLの夜間規定が書いてないんですが、何となく車幅灯告示第45条第1項でいう協定規則第148号になってれば良い気がします。
これなら「今は車幅灯だ文句あっか」と言えそうですし。

ただ、減光制御とか考えるのが面倒なので今回はポジション連動消灯にしました。
俺は面倒が嫌いなんだ。

ポジションオフ時

ポジションオン時