■ナビゲーション

n_kの愛車 [スズキスイフト]

整備手帳

作業日：2012年8月9日

マフラー交換　その②

マフラー交換　その②です。

吊りゴム×３を純正マフラーに付いていたのを使います。

リング状のガスケットを車体側に取り付けるのも忘れずに。

外した時と逆の手順で取り付けます。

純正マフラーよりは細いので楽に入りました

が、２人でやらないとキツかったです。
地面と擦ってキズを付けてしまいそうでした。

ここのナットは、純正のナットを使わずにマフラー付属の新品ナットにしました。

交換完了です♪
マフラー出口の保護材が付いたままですがｗｗｗ

あとは
3000回転以上回して空吹かしをして排気漏れがないかチェックします。

交換前

交換後

一応、XGエアロ純正のリアスカート(バンパー)に干渉なしです。

ビフォ～

アフター

ヒートグラデーションがいい感じです♪

結論
・スイフト(ZC11S)のマフラーは車高がノーマルならジャッキアップしなくても交換可能ｗｗｗ
ただし、2人で作業したほうが絶対いいのと、時間的にはジャッキアップした方が早そうです(^▽^;)

「お久しぶりでございます。
生きてはおりますが、色々とありました。
ウィッシュ、ビートは元気です。
軽トラがキャリイ→ハイゼット→キャリイと乗り換えてますｗ
コペンは・・・」

何シテル？ 12/25 23:35

昔から車が大好きです！結構マイナー系なモノを気に入ることが多いですｗ現在はウィッシュとビートとハイゼットとコペンの4台所有でそれぞれの良さや楽しさを...

	ウィッシュ 4ナンバー 20後期仕様 (トヨタウィッシュ) H23年式のトヨタ　ウィッシュです。グレードは2.0Gです。フロントバンパーは後期の ...
	ホンダビート H3年式のビート　ベースグレード購入時の走行距離は8万2千kmのほぼノーマル車でした。 ...
	スズキスイフト H22年式のスイフト　XGエアロ(5MT)です。ボディカラーはパールメタリックカシミー ...
	紺リミカプ (スズキカプチーノ) H6年式のカプチーノリミテッドⅡ ボディカラーはディープブルー F6Aツインカムターボ ...