紫電軍曹のブログ一覧

この一年位、調子悪くて時々作動不能になるアバルト号のブーストメーター。
主治医のの所で診察してもらっても異常なしって事で謎現象っていうか機械に良くあるメーカーさんに診てもらってる時は異常なしって奴ね。

半ば諦めて新品購入かなぁ〜等と思案してたのだけど
先日某所の神社に就職の件でお礼参りに行ってきたのですが、帰路から”普通”に稼働しています…まさにピタリと治った的な。





うぅ〜む…
あまり信じちゃいない事柄なんだけどあるのかねぇ〜…神頼

この連休中に出先で出逢った旧ミニ達の残骸。
偶然見つけたのだけど
何か残念感漂ってたなぁ〜、勿体無いねぇ、この車達が
現役だったらねぇ〜と感じ得ない。

10月24日はアバルト号２回目の車検でした。

今回もディスク研磨して新品の皿復活です！
次回は交換かねぇ〜（^^;

各所交換＆調整してもらいましたので絶好調です
毎回主治医のところから帰還すると絶好調になります
こういう事を体感するって大事だねぇ〜🎶
でもって、この連休初日は隣県の会津若松まで行ってきましたが
絶好調ドライブで気持ちよかったですねぇ〜🚗

前回の整備から更に紆余曲折
まぁ〜現在は絶好調な愛機の刈払機






結局メインシャフトとエンジンの他は再度全部バラして組み立て直しとなりまして(^^;
で、どうせバラしたのだから自腹で追加装備等々




前回までの事と合わせ整理すると

1・ マフラーオーバーホール・内部排気口拡大&調整
2・ 吸気部内部清掃・吸気口内部削りで棒状筒から漏斗状へ削り込みでフェンネルぽい仕上げ
3・ シャークマウスステッカー自作張り付け、オリジナルステッカー追加・本体カバー上部固定ネジ赤塗装。
4・ コルゲート管追加ケーブル保護強化
5・ キャブレターオーバーホール、燃調調整
6・ アクセルワイヤー部自作カウル追加
7・ グリスアップ、本体内部冷却部・カバー内側清掃、
8・燃料ホース交換・エアフィルター交換、プラグ交換、リコイルスターター交換・燃料プライマリーポンプ交換、ベルトハンガー交換。
９・ メインシャフト点検グリスチェック・清掃
10・ 北村製作所製 刈払機用安定板 ジズライザーZAT-H20A搭載
11・自作飛散防止ガード追加
12・ハンドル位置他運用時の全体のバランス調整


なんか、こう‥‥全体的にリビルドしてしまいましたわ
そして運用は絶好調、エンジン一発始動！アクセル７〜80%で巡航作業可能だし
ジズライザーと追加の飛散防止ガードの効果でズボンが汚れなくなった！
主治医からのご意見も取り入れ極力トルク重視な感じにしてみましたので
良い感じかも個人所有なら混合燃料の割合も変更したいところだが其処は妥協と。

せっかく生まれ変わった的になった刈払機、あえて命名！

”カルペッパー２”　！

シャークマウス ならこの名前は外せない！！
そのうちステッカー作って貼る事とします(°▽°)

愛機の草刈機のその後・完結編です。











豪雨の影響で予定の業務が出来ませんでしたので
刈払機のメンテでやり残した事がありましたので全部完了させました。

合わせて前回迄行った内容は。

❶マフラーオーバーホール・内部排気口拡大（チャンバーにしたかったが私物じゃないし没）
❷吸気部内部清掃・吸気口内部削りで棒状筒から漏斗状へ削り込みでフェンネルぽい仕上げ（むしろエアクリーナーフィルターとったほうが良かった？）
❸シャークマウスステッカー自作張り付け（左右/最後のカーボン柄ダイノックシート）
❹コルゲート管追加ケーブル保護強化（見栄えするから）
❺キャブレターオーバーホール（主治医に感謝）
❻アクセルワイヤー部に自作カウル追加（缶コーヒー缶使用・勿論BOSS缶）

●他には各所グリスアップ、本体内部冷却部・カバー内側清掃、燃料ホース・フィルター点検、プラグ交換、本体カバー上部固定ネジ赤塗装。
ローカルルールで機械に名前シール貼る事になっているようだが支給された訳じゃないし
嫌なので
勝手に自作した会社名（非公式＆俺が勝手にデザイン）シールを貼りました。
あ、名前代わりにシャークマウス ね(°△°)b

と、こんな感じで終わりまして、本日午後に（再）試運転しましたら結果良好！
まぁ‥分解整備する関係でネットで部品図やメーカー公式HP等々調べたのだけど、結構前の機種のようだし、清掃してみた感じだと今までまともな整備を行っていなかった事は間違いなく、カバー内とエンジン本体周辺の塵が凄かった。
そりゃ〜調子悪いわって感じですな（プラグと燃料フィルターは一度交換したらしい）、同僚の刈払機はメーカーへ整備にだしたようで、そりゃ〜調子も良いってもんだ。












調子悪いんだから俺が入社する前に整備に出しておいて欲しかったもんだ（小声）