ＴＰＭＳ（エアセンサー）って何？ｉｎ東大阪店

みなさん！こんにちは！カーポートマルゼン東大阪店です！

今日はエアセンサーのお話です！ではどうぞ！

きしえもん『こうちえもん～ＴＰＭＳってなに？』

こうちえもん『そりゃあ～きしえもん　ヤマハパワーバルブシステムだべ。』

きしえもん『そうそう、昔、２ストのバイクによくついててさぁ
僕のＲＺにもついていたなぁ。。って！
　　　　　　それはＹＰＶＳだよ！微妙に違うよ!』

こうちえもん『はい～？ああ！タイヤプレッシャーモニタリングシステムのことかな？』

きしえもん『そう！それ！知ってるんならごまかさないで！それって何？』

こうちえもん『ＴＰＭＳのことだよ！』

きしえもん『ひっぱるなぁ～』

こうちえもん『ＴＰＭＳは簡単に言うと空気圧センサーのことなんだ！
　　　　　　　最近ではレクサスＧＳ、ＳＣ、日産ＧＴ－Ｒに純正で採用されているね☆
あと、アメリカでは装着が義務化されているんだよ。』

きしえもん『そうなんだ！３０セルシオとかもついていたよね？』

こうちえもん『確かに！でもＡＢＳからタイヤの外径を感知するタイプで
今回のお話のＴＰＭＳとは違うんだよね♪
　　　　　　　あとワゴンＲスティングレー　ＭＨ２３Ｓ系にも
　　　　　　　ＡＢＳから感知するタイプのエアセンサーがついてるね♪
　　　　　　　これはセルシオと同タイプだね』
きしえもん『そうなんだ！で本題のＴＰＭＳだけどどこについてるの？』

こうちえもん『以前ＧＴ－Ｒの時に紹介したけど、バルブがセンサーになっているんだ！』

きしえもん『すっげええええええ！でもこれじゃあ、ホイールによってはつかないよね？』

こうちえもん『そうだね♪とくにＬ字型バルブを使用するタイプの
アルミは装着できないね♪』

きしえもん『ホイール選べないじゃん！どうするの？無視するの？』

こうちえもん『確かに無視して装着している車両もあるね。
ただ対応の商品も販売されているよ！メーカーで言うと
ＷＯＲＫ、ＳＳＲ、リバーサイド、レーベンハート、クリムソン
ＷＡＬＤ、ＢＢＳ、ＡＴＧなどなどかな？かな？』

きしえもん『その場合はどうやってつけるの？』

こうちえもん『バルブを入れ替えする場合もあるし、裏リムに
　　　　　　　エアセンサー用の穴をあけて、そこに装着するパターンもあるね♪』




きしえもん『ふ～ん！でもその分超！割高になるんじゃ？僕は割引は好きだけど
　　　　　割高はキライだよ？割高になるとお菓子が買えなくなるじゃん！』
こうちえもん『。。。。お菓子毎日４０００円分くらい買ってるよね？
正直なところメーカーにもよるけど、
通常商品と同価格から一本当たり２０００円くらい
割高になる場合が多いね♪
でも安全には変えられないからね♪』

きしえもん『そだね。ほとんど差額がないなら、対応品を装着したほうがいいよね♪』

こうちえもん『そうそう！さっきアメリカでは義務化されてるって言ったけど
　　　　　　　レーベンハートなんかでも特に大口径の商品は
　　　　　　　ＴＰＭＳリムが標準の場合もあるね♪』
きしえもん『なるほど！本当だね！カタログにも小さく書いてあるね♪』

こうちえもん『後付けのエアセンサーを用意して装着するのもありだね♪』

きしえもん『大口径やサーキットを走る車は空気圧管理がシビアになるから
　　　　あとでつけるのもいいかもね☆』

こうちえもん『邪魔者扱いされているＴＰＭＳだけど
未然の事故防止が本来のＴＰＭＳの役割だからね。
採用されているならそれを活用してあげる方がいいね』

きしえもん『ここで次回予告！カラーホイール戦隊マルゼンジャー登場ｉｎ東大阪店　　　　　をお届けします！』
こうちえもん『なんか楽しみだなぁ～』



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