BH5Aのプラグ交換その４(ようやく交換作業)

プラグの脱着にあたって。

自分はユニバーサル＋プラグソケットでやりました。
ちなみにプラグソケットは16mmです。

ソケット先端～ラチェット後端まで約13cm。
これだと少し短いです。
ユニバーサルが無いと回りません。

全長14～5cmぐらいが作業しやすそうです。
逆に18cmまで伸ばすと、
スペースが無くなって作業できなくなります。

ここも長すぎず、短すぎずです。

運転席側、前側のプラグが外れました。

まずまずの焼け具合…？

交換するプラグはNGKの新製品、
Premium RXです。

あまり詳しくありませんが、
いいことばかり書いてありました。

新しいプラグを入れる時は、
できるだけ手で回して入れます。

いきなり工具で回すと、
プラグが斜めに入った場合に
ヘッド交換になります。

手で回せるところまで回して、
そこから工具にバトンタッチ、
半回転で締め付け完了です。

運転席側、後ろ側です。

ちと焼けすぎ…？
半分だけ粉を吹いていました。

続いて助手席側、後ろ側。

運転席側よりも白いです。

最後に助手席側、前側です。

やはり白い。

4本とも交換できたら、
分解と逆の手順で組み立てて終了です。

初めての作業、写真とりながら、
途中、工具とエアクリ買いに行きながらで
2時間かかりました。

次回はないとは思いますが、
1時間ちょっとでできるかな？


以上です。