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  9. BH5Aのプラグ交換その３(助手席側解体) [カッキー@99X]

カッキー@99Xの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

   

整備手帳

作業日：2012年5月19日

BH5Aのプラグ交換その３(助手席側解体)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
BH5Aのプラグ交換その３(助手席側解体)
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今度は助手席側の作業スペース確保です。

まずはウォッシャータンクを外します。
赤丸のネジをプラスドライバで緩めます。
ソケットは…10mmだったかな？
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BH5Aのプラグ交換その３(助手席側解体)
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ウォッシャータンクの下には、
カプラーが2つ刺さっています。

結構かたいですが、
これを外さないとタンクが持ち上がらないので
頑張ります。

カプラーが外れたら、ヒューズボックスの上に置きます。
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BH5Aのプラグ交換その３(助手席側解体)
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助手席側のDIの位置を確認。
写真では入り組んでいるように見えますが、
運転席とさほど変わりません。
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BH5Aのプラグ交換その３(助手席側解体)
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DIを緩めるだけなら、バッテリーを
外さなくても可能です。

写真の様に、すき間から
スピンナハンドルが入りました。
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BH5Aのプラグ交換その３(助手席側解体)
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とは言え、バッテリーが無い方が
作業性がいいのは当たり前です。笑

なのでバッテリーを外します。
真ん中に見えるナットを緩めていくと、
バッテリー下部に引っ掛かっている
固定金具が取れるようになります。
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BH5Aのプラグ交換その３(助手席側解体)
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後はプラスマイナスの配線を取り外し、
バッテリーを持ち上げて外します。

配線の着脱順序は、
外す時…マイナス→プラス
付ける時…プラス→マイナス
です。
7
BH5Aのプラグ交換その３(助手席側解体)
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これで助手席側の作業スペースも確保できたので、
後はDIを緩めて引っこ抜きます。

DI自体はプラグに差し込んであるだけなので、
グニグニ引っ張れば抜けてきます。

ちなみに前側が白カプラ、
後ろ側が黒カプラになっています。
戻す時に逆にしないようにしましょう。
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BH5Aのプラグ交換その３(助手席側解体)
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DIを引っこ抜いた後、
カメラを潜り込ませて撮影。

なかなか奥にプラグがいますね。


その４に続きます。
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この記事へのコメント

ごえたん
2012年11月8日 21:44
はじめまして...

凄く参考になりました。（＾－＾）

私も交換できるか心配です(>_<)


コメントへの返答
2012年11月9日 2:11
ごえたんさん初めまして♪
作業自体はネジをほどいて締め直すだけなんですが…
持っている工具の種類で随分難易度が変わりますね。
こんな工具があればスムーズ、とゆうのも書いているので、
良かったら見てみて下さいね。

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「快適高速ツーリング仕様へ…」
何シテル？   06/16 22:29
何でも自分でやるのが好きで、車いじりもその一つです。 できるだけ「やった感」が出ないようにするのがポリシーです。
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