スバル レガシィツーリングワゴン

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点火系 - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン

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  • プラグ交換

    エンジン始動時から何時もボフッ!!ボフッ!!ってなるのとアイドリング時のブルブル震えるのが気になっていたので交換しました。 プラグ交換してから解消しました😊 6万キロ弱でも減ってましたね〜 何も外す所も無かったので30分かからずに終わりました。 記録用に

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    2025年7月7日 15:13 ちゃちゃ@庄内さん
  • プラグ・イグニッションコイル交換

    イグニッションコイル抜いたら··· 楽な方はサクッと プラグホールの様子 左before右after まだ使えたかなぁ 走行距離も行ってたので予防。 特に、差はないかな 素人目には ついでにエアクリーナー ついでにエアコンフィルター

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    2025年5月22日 08:44 mt.Gakunさん
  • スパークプラグ交換

    今日はレガシィのプラグ交換を行います。 水平対向のプラグ交換は難しいと聞くので不安です。 まずはエンジンが おりました。 メタルの状態が悪いので、ついでに腰下をASSYでBPのものと交換しました。 使用したプラグです。 Twitterで言われたままに買いました。 一般的なプラグレンチで交換出来 ...

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    2025年5月4日 00:18 てとーやさん
  • スパークプラグ交換詳細

    スバルの水平対向エンジンは、運転席側フロントが1番気筒、リアが3番気筒です。 ちなみに、点火順序は1-3-2-4です。 エアクリは外したほうが楽。ここまでツールパス取れます。ですが… バルス!! なぜバンドねじを奥に向ける…この瞬間がバルス改めスバルですか? ぐいっとやって外します。 左バンクも、 ...

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    2025年3月25日 08:12 おだんご82さん
  • プラグ交換

    NGKにしようかDENSOにしようか迷った結果DENSOに。 DENSOに否定意見も見かけたけど、BHの時に使っていて問題なかったのでまあいいか。 BHの時はほとんど隙間がなくとんでもなく苦労した記憶があるけど、BRは車幅が広くなり、前車のようにターボもないので隙間にゆとりがあって交換しやすそう。 ...

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    2025年2月11日 21:48 だいぱぱさん
  • プラグ交換

    178439km 車検時 プラグ四本交換

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    2025年2月8日 00:00 poro55さん
  • プラグ交換 117500km

    12万キロ近くなり、流石に交換しないとマズいと思いプラグ交換しました 運転席側はエアクリーナーのボックス外してスペースを確保 インプワゴンでやった以来ですが、結構あっさり交換できました。 インプの時はもっと狭いスペースでやった記憶が・ 新品との比較 思ったよりまだ電極残ってました まだいけそう ...

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    2025年2月1日 18:42 mura@BRMさん
  • やっとなおりました!

    走り始めのエンジンが冷えている時、うまく吹けあがらなくて、ガックンガックンといった症状がでていました。 特に、雨の日は症状が酷くなるような気がしていました。 そこで、プラグとコードを新品に取り換えてみたのですが改善せず。 次に、イグニッションコイルを交換してみたら、復活しました! 上のような症状が ...

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    2025年1月23日 23:23 きいいさん
  • プラグ交換とオイル交換

    2次エアーバルブ交換で 半年間オイル交換 していませんでした⤵️⤵️ でも2700k位‥‥‥ キモチワルイので交換します。 4L缶あるあるの添加剤で 300ml補い(笑) 今回はバンパー外しだけで プラグ交換(笑) 久しぶりに冬場のさびー中 やったら‥‥ (3℃位🤣) 工具‥‥あっ抜けね ...

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    2025年1月22日 23:23 ぴいたんさん

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