ダイアグリセットSW　其の弐

次は増設側になります。
手持ちのハーネスを必要分カットして2本をタイラップで束にしておきます。
片側はECU配線の割り込みに併せてギボシ加工。
写真では既に繋いでいます。

ちょっと注意ですが、コネクター配線の加工をする際、ここの配線はバッテリーからの電力供給なので変な端子とショートさせないように注意です。
今回の作業で一回ショートさせ、一瞬セルが回りましたｗｗ

反対側の配線の引き回しです。
オーディオ裏を通しで運転席側左足元に出してきました。
既存の増設SWのハーネスもここから出してきています。
SWの設置場所を考えた場合、ここからが一番奇麗にまとまるので。
ちなみにここでは外してありますが、カバーの内側を加工してハーネスを引き出せるようにしています。
当然表からみてもハーネスが出る部分については切り欠きが。

ちょっとアップで。
この車、かなり音響に凝っていた様で太いオーディオケーブルが走っています。
ちなみに今は使っていませんｗ
完全なバラストですね（ハハ
ってこいつが意外と邪魔者。
そのうち外そうかなぁ・・・

ハーネスを引っ張り出した状態で内装の蓋をしてしまいます。
まぁ下から覗くとこんな感じ。あまり良い出来ではないですけどｗ

白いキャップをつけた黒い配線が今回増設の配線。
ボディとショートしないように絶縁の意味でキャップをかぶせています。

SWの増設が完成しました。
一番左が今回増設したダイアグリセットSW。
まぁそこそこの出来かなと。

アングルを変えてもう一枚。
この角度ではハーネスが見えてますが、運転席からは全く見えません。
ひょっとしたら助手席側からは見えてるのかも知れないですけどねｗ