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2009年04月25日

おはようございます。　　m(__)m

昨日の話ですが、
気が付けば…

『１万km越えていたのね』

月を跨いで二週間ばかり、不稼働の時期があり足踏みしていましたけど、
いつもはトリップモードで、ｅ燃費のデータ取りの時だけオドメーター確認する位でしたけど、
やっぱ9999⇒10000kmになるのを見たかった様な…。(悔)

以上、どーでも良い話でした。m(__)m

床屋さん行ってこよ…

ブログ一覧 | 銀さん！(DEﾃﾞﾐｵ) | クルマ

Posted at 2009/04/25 11:30:24

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○ぐ○む 2009年4月25日 11:47 ちは☆ パパデミは(左足は？)いつ復活してたんですか？？てっきり、しばらくはママデミが大活躍するものとばかり…	コメントへの返答 2009年4月25日 12:29 おはようございます。 m(__)m 退院してから2日3日で乗り回していましたよ。我慢出来なかった…。クラッチはそんなにキツくは無かったですね。ただまだプレートは入っているので、全力疾走は出来ません。自転車位なら結構乗り回していますよ。明後日月曜日に再検査でまた行って来ます。取り敢えず来月24日の日曜日に小学校の運動会は有りますが、見学観戦のみになりますね。
hizimaru GT 2009年4月25日 12:40 キリ番は携帯ＤＥ～ほぼ、あるようなヽ(。_゜)ノ？	コメントへの返答 2009年4月25日 12:51 こんにちはです。m(__)m キリ番の決定的瞬間！ネタは色々ブログねたにもなっているので、気にはしていたのですが、暫く乗っていない時期が有りうっかりしていました。まーそれでも、10万kmは絶対撮りたいな～と思っている次第です。それ迄生きているかな？ (爆)
まゆコギ 2009年4月25日 13:06 おはよございます！私は１０００キロの時わざわざ停車して写メ撮っちゃいました(^_^) もちろん、朝練中だったので（朝５時半すぎ）周りに迷惑かけることなく停車しましたよ～。	コメントへの返答 2009年4月25日 13:15 私も前車のカローラが10万km超えする時は前日から、スタンバって、たまたまラッキーな事に退社時でタイミング計りながら、安全な場所で撮れましたよ。あと休日なんかで、オトバとか公園でピカピカの自分のクルマを、人目を憚る事なくパシャ！パシャ！撮影している方よく見かけますが、自分もその気持ち良く分かるのでなるべく暖かい目で見てやる様にしています。(笑)
DE5っちゃんFS 2009年4月25日 13:18 私も10000kmを迎えるときはは気をつけておこう・・・	コメントへの返答 2009年4月25日 13:27 こんにちはです。m(__)m 実際10000km超えなんて、イイと言えばどーでも良い話ですが、やはり慣らしの終了って事も含め、クルマの元服と言うか… 取り敢えず昼飯、コンビニで赤飯おにぎり買って来ます。(爆) ＼(^O^)／ｲﾜｲﾀﾞｰ＼(^O^)／
ブラウンi 2009年4月25日 15:13 こんにちは～。 DYはオドとトリップが2段で表示されていましたので分かりやすかったと思いますが、DEは1段なので、キリ番近づいたら要注意ですね。 1,000Kｍは逃しましたが、2,000kｍと 3,000Kｍの時、は撮影成功でした。きっと、そのうち知らない間に次のキリ番、通り過ぎてしまう事でしょう。	コメントへの返答 2009年4月26日 0:07 夜分失礼します。m(__)m 確かに各車コストダウンで一項目表示が主流になっていますし、逆に燃費表示の都合マルチディスプレイみたいな物も出て来始めましてますね。ついでに言えば、前車カローラの時はトリップメーターは千km単位でメンテナンス管理に重宝してましたが、デミは百km単位でドライブ程度にしか使えないのがちょっと残念ですね。
イモソﾞン 2009年4月25日 19:28 万、こしちゃいましたか… ＭＹシエンタも燃費表示がデフォなのでキリ番見逃しはたまにやってしまいますね。じきに11111㌔、12345㌔が巡ってきますので注意が必要deathよ！ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年4月26日 0:17 夜分失礼します。私としてはODOのキリ番チェックは、１万kmの元服の儀？と、10万kmの赤いちゃんちゃんこ？が撮れれば良いかな～と思っとる次第です。(笑)
ねにむい 2009年4月26日 2:22 こんばんは、ちょっと残念でしたね。次を狙いましょう。そういえば、私は走行距離の数値気にしなくなったなぁ～これではいけませんね。一緒にがんばりましょう♪ …なにを？（＾＾）	コメントへの返答 2009年4月26日 9:06 おはようございます。でも、走行距離気にしなくなったと言っても、それはそれで、変に車との関係が固苦しくなくて良いと思いますよ。但しメンテナンス管理とは、別の話ですけど。(笑)

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hizimaru GT 2009年4月25日 12:40 キリ番は携帯ＤＥ～ほぼ、あるようなヽ(。_゜)ノ？	コメントへの返答 2009年4月25日 12:51 こんにちはです。m(__)m キリ番の決定的瞬間！ネタは色々ブログねたにもなっているので、気にはしていたのですが、暫く乗っていない時期が有りうっかりしていました。まーそれでも、10万kmは絶対撮りたいな～と思っている次第です。それ迄生きているかな？ (爆)
まゆコギ 2009年4月25日 13:06 おはよございます！私は１０００キロの時わざわざ停車して写メ撮っちゃいました(^_^) もちろん、朝練中だったので（朝５時半すぎ）周りに迷惑かけることなく停車しましたよ～。	コメントへの返答 2009年4月25日 13:15 私も前車のカローラが10万km超えする時は前日から、スタンバって、たまたまラッキーな事に退社時でタイミング計りながら、安全な場所で撮れましたよ。あと休日なんかで、オトバとか公園でピカピカの自分のクルマを、人目を憚る事なくパシャ！パシャ！撮影している方よく見かけますが、自分もその気持ち良く分かるのでなるべく暖かい目で見てやる様にしています。(笑)
DE5っちゃんFS 2009年4月25日 13:18 私も10000kmを迎えるときはは気をつけておこう・・・	コメントへの返答 2009年4月25日 13:27 こんにちはです。m(__)m 実際10000km超えなんて、イイと言えばどーでも良い話ですが、やはり慣らしの終了って事も含め、クルマの元服と言うか… 取り敢えず昼飯、コンビニで赤飯おにぎり買って来ます。(爆) ＼(^O^)／ｲﾜｲﾀﾞｰ＼(^O^)／
ブラウンi 2009年4月25日 15:13 こんにちは～。 DYはオドとトリップが2段で表示されていましたので分かりやすかったと思いますが、DEは1段なので、キリ番近づいたら要注意ですね。 1,000Kｍは逃しましたが、2,000kｍと 3,000Kｍの時、は撮影成功でした。きっと、そのうち知らない間に次のキリ番、通り過ぎてしまう事でしょう。	コメントへの返答 2009年4月26日 0:07 夜分失礼します。m(__)m 確かに各車コストダウンで一項目表示が主流になっていますし、逆に燃費表示の都合マルチディスプレイみたいな物も出て来始めましてますね。ついでに言えば、前車カローラの時はトリップメーターは千km単位でメンテナンス管理に重宝してましたが、デミは百km単位でドライブ程度にしか使えないのがちょっと残念ですね。
イモソﾞン 2009年4月25日 19:28 万、こしちゃいましたか… ＭＹシエンタも燃費表示がデフォなのでキリ番見逃しはたまにやってしまいますね。じきに11111㌔、12345㌔が巡ってきますので注意が必要deathよ！ (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年4月26日 0:17 夜分失礼します。私としてはODOのキリ番チェックは、１万kmの元服の儀？と、10万kmの赤いちゃんちゃんこ？が撮れれば良いかな～と思っとる次第です。(笑)
ねにむい 2009年4月26日 2:22 こんばんは、ちょっと残念でしたね。次を狙いましょう。そういえば、私は走行距離の数値気にしなくなったなぁ～これではいけませんね。一緒にがんばりましょう♪ …なにを？（＾＾）	コメントへの返答 2009年4月26日 9:06 おはようございます。でも、走行距離気にしなくなったと言っても、それはそれで、変に車との関係が固苦しくなくて良いと思いますよ。但しメンテナンス管理とは、別の話ですけど。(笑)

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