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整備手帳

作業日：2023年12月29日

HKS プレミアムサクションキット取り付け

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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吸気チューン第四弾。

シリコンタイプか迷った挙げ句、HKS プレミアムサクションキットを導入しました。

エンジンルームが華やかになり大満足です😁

あと、なんとなく加速がスムーズになったような気がします🤔

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こっちが純正。

整備性を優先してるので蛇腹形状になってます。
これだと吸気抵抗が増えスムーズに空気が流れないです。

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HKSサクションパイプ一式。

アルミパイプでできてて空気抵抗がかなり低減できそうです😁
まぁ、メーター側は性能アップよりドレスアップを謳い文句にしてますが🤔

なお、エアフィルターはK＆Nのにしてるので使いません。

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ただ、皆さんの書き込み通り、外側はピカピカなのに内側はザラザラです😭

内側も抵抗を減らすべくなるべくつるつるになるようにしました。

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使ったのはコレ。

BSフラップホイルの＃120と＃320。
あとは150mmの延長ソケット。

＃120で荒削りして、＃320で滑らかにして最後はピカールで仕上げました。

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鏡面とはまではいかないですが、手で触ってザラザラ感がなくなり満足いく仕上がりとなりました。
残念なのは最初の状態で取り付けてないので磨いたことによる効果が体感できないこと😭

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いよいよ取り付け。
まずは純正のパイプを取り外します。

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んで、HKSのサクションパイプをセットしたら完成です。
取説もあるので特に難しいことはないです。

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替えたことによって、無限ボンネットにしてるのでダクトからパイプが見えるのもたまらないです😆

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最後に重さを測定。

純正パイプ一式：872g
HKSサクションパイプ一式：1,038g

これでもパイプ内側を研磨することで595g⇨581gになってます。

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