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ぺぷとろんHの"絶妙なパッケージングを実現した初代" [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2015年5月2日

ドライブシャフトブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
冬タイヤから夏タイヤへと履き替える4月末にそれは発覚しました。
あれれ、運転席側のアウターブーツに何か異変が起きていますよ?
2
ドライブシャフトのブーツが破損したまま走行を続けると、ブーツ内部のグリスが飛び散ってホイールの内側に付着します。
しかしホイール内側にグリス付着は無く綺麗だったので、ブーツの破損は初期段階だったようです。
3
アフターマーケット品の分割式ブーツを購入すれば私でも交換できる部品だけれど、馴染みのメカ氏に丸投げする事にしました。
登録から11年7か月と40万kmでの破損発覚。
それにしてもドライブシャフト、ひと昔まえと比べて長持ちするようになりましたね。
4
反対の助手席側ブーツはまだ大丈夫そう。
とは言え経年劣化からそう遠くない将来、こちらのブーツ破損も推測できます。
ブーツが破損したまま走行すると、グリース潤滑不良や異物混入で異音の原因に……こうなるとシャフト交換になるので、早期発見&処置が被害を最小に止める手段です。

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「ぼそっ……教える側は呼吸するように公式を使います。彼らにとって虚数が消えるのも、2本の縦棒(絶対値)がスカラーを表すのも「当たり前すぎて説明する必要がない」と思い込んでいるんです。「なぜ?」という初心者の真っ当な違和感を、残念ですが彼らはとっくに忘れてしまっています。」
何シテル?   03/19 23:52
ΓΝΩΘΙ ΣΑΥΤΟΝはブログ公開を停止し、再開未定の跡地となりました。
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