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ぺぷとろんＨの"絶妙なパッケージングを実現した初代" [ホンダフィット]

整備手帳

作業日：2009年10月10日

マスターシリンダーＯ／Ｈ

Item: マスターシリンダーＯ／Ｈ
Author: ぺぷとろんＨ

車両購入後６年が経過。
あと５年乗る予定＆乗っている距離が距離だけに、ブレーキ関係で手入れをしていない部分を手がけるには丁度よいタイミングかもしれません。

ブレーキフルード（１・５L相当）
ブレーキホース×４本
マスターシリンダーＯ／Ｈキット

マスターシリンダーＯ／Ｈは自分で手掛けず専門家に依頼しました。
ホースのガスケットとブラケットは純正部品に付属されています。
取り外したホースに目立った傷やヒビは無し……ひと昔前だとホースは４〜５年で交換だったけれど、ドライブシャフトブーツよろしくゴム部品の耐久性向上は素晴らしいものがあります。

マスターシリンダーのゴム部品には、年月相応の劣化……と言ってもゴム部品が若干膨れている程度です。
作業効率の観点からマスターシリンダーは、本体ごとアッセンブリー交換する方式もあります。
これでブレーキ関係のリフレッシュは全て終了。
安心して３０万kmを迎えられそうです。

２０１６年６月１７日、走行距離４２５７４３ｋｍで２回目のO／Hを実施しました。
使用部品は下記の通りです。

シリンダーセット・マスター（01462S50J01）
グロメット×２（46665S04J01）
純正ブレーキフルードDOT4

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「@場末ポッポ。フレキシブルノズル（生）必殺！逆立ちスティックでマシンを操作してください！（もっと無茶振り）」

何シテル？ 05/31 22:43

ΓΝΩΘΙ ΣΑΥΤΟΝはブログ公開を停止し、再開未定の跡地となりました。

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