マスターシリンダーのゴム部品には、年月相応の劣化……と言ってもゴム部品が若干膨れている程度です。
作業効率の観点からマスターシリンダーは、本体ごとアッセンブリー交換する方式もあります。
これでブレーキ関係のリフレッシュは全て終了。
安心して３０万kmを迎えられそうです。