ショック！×３

瑞浪モーターランドに行って来ました。

１９号から左折した後にミスコース、
地元の人に聞いて何とかたどり着きましたが、
コースは昨夜の雨の影響でウエット。


今年はほとんどドライを走った覚えがありません･･･

ま、ウエットとはいえ大した事無いと高をくくっていましたが、
コレで最後の最後に痛い目にあうとは思っていませんでした。

今回のテーマは車に慣れる事。コースは池の平に比べれば割と
単調ですが、コース幅もありスピードも乗るので今回の目的には
合っていました。

５周１セットとして走りだし、最終コーナーで真直ぐ行きそうに
なりながら３周程度した頃、なんと無く車の動きがおかしいことに
気付きピットイン。

車を降りて唖然としました、ホイールハウスが泥で一杯･･･
以降３周程度走った後に泥を掻き出す、を繰り返す事３回。

走行枠の時間もラスト３０分となった時、本日最後の走行と決めて
４本目のＴＲＹ。路面も乾きつつあったし、最後なのでと５周する
と決めて突入した４周目の最終コーナー、突然パワステが利かなく
なり異音と異臭が車内に･･･　　　スローダウンしながらピットへ、
ボンネットの裏やパワステポンプの周りがフルードで真っ赤でした。

想定するに、泥によってタイヤの切れ角が規制される状態となり
パワステに過度の負担が掛り、ポンプ破損に繋がったのではないかと。

フルードもＬＯギリギリありそうなので、それなりに泥を落とし帰路へ。
出口でチェックエンジンが点きハンチングも出てエッ！と思ったが、
直ぐに症状が治まりチェックエンジンも消灯。恐る恐る帰ってきて、
駐車場まであと１キロの交差点で症状再発。少し回りに迷惑をかけて
しまいました。なぜか少し時間を置くと症状が治まったので何とか
駐車場へたどり着きました。

症状として、
①パワステポンプからのフルード漏れ
②チェックエンジン点等、エンジンのハンチング発生
③スーチャーのブーストが正常の半分位に

全部原因が同じだと良いのですが･･･
あぁ、エナペタルの夢が遠のく･･･