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鯖男の"ちゃんろど" [マツダロードスター]

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パーツレビュー

2020年5月31日

TOYO TIRES PROXES R1R 195/55R15

Item: PROXES R1R 195/55R15
Rating: 4
Author: 鯖男

評価：: 4

前に履いてたのは195/50サイズ、今回は195/55です。
引き続き「R1R」にしたのは、安いし、グリップ良いし、何よりこのV字のタイヤパターンが好きだから♪

なぜサイズを変えたかは…
前期型で15インチ履いてるモデルのタイヤサイズは195/50だから、後期型も195/50で良いだろうと思ってたのです。しかし、後々調べてみると、15インチホイール装着グレードと16インチホイール装着グレードではスピードセンサーが違い、195/50サイズではスピードのメーター誤差が大きくなり過ぎることに、後から気付いたわけです(ワッチのグレードは16インチ装着車)。
メーターに誤差が出るってことは、ODOメーターも狂いますからね。

【計算上のタイヤ外径数値】
《純正サイズ》
・205/45 16→ 591mm
《15インチタイヤサイズ》
・185/55→ 585mm(-6mm)
・185/60→ 603mm(+12mm)
・195/50→ 576mm(-15mm)…許容範囲外
・195/55→ 596mm(+5mm)
・205/50→ 586mm(-5mm)

扁平率が5%程度のアップならそんなに変わらないだろぅと思ってたのですが、見た目がかなり違います。かなりぷっくりとした見た目になりました。
また、195/50サイズと比べ車高がかなり上がった感じです……そりゃそうです。195/50と195/55では20mmも違い、単純計算で10mmの車高差になりますから。

ハンドリングの変化は、シロウトなので50と55の違いは……分かりまてんw
ただ、乗り心地は多少良くなったかも。段差で伝わってくるショックも弱くなった気がする。
あと、50ではインナーやフェンダーのツメに擦らなかったのですが、55ではバンプ時に擦る様になっちゃいました(ホイールは、7.0 ＋18)。

https://www.toyotires.jp/product/pxr1r/

フロント:その1。見た目はみ出してるけど、はみ出してないよ。収まってるよ、ホイールは。
フロント:その2。ぷっくり具合はこんな感じ。
リア。ギリギリ収まってる。コレじゃツメに当たるわな。…ボディーに写る肥し袋は気にしないでw
リアその2。かなりぷっくり。リム幅8.0とかのホイールサイズだとマシになるかも。
2022年7月、2025年5月と続けておかわりして履いてます。

購入価格	32,800 円
入手ルート	ネットショッピング（Amazon）

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TOYO TIRES PROXES R1R 195/55R15

4.42