10月8日スポーツ走行

10月8日の月曜日、okatatsuさんをはじめとしたシンリュウチームでFSWに行ってきました。

その場の雰囲気などの話は他の方に譲るとして、自分の走りの話を簡単に。

前々日にFSWばかり走って左ばかり減っていたタイヤ（Z2）を裏組みしました（このときに確認したところ、内側のブロック後端が全体に少しささくれたようになっていました）。
それ以外は車の仕様は今までと同じです。

1本目。タイヤの面が出てないせいか、ブレーキング時のふらつきが著しく、タイヤのグリップ感もありません。車も多くて慎重に走ったんですが、意外とタイムは悪くなく、2分2秒0、2分2秒1が1回ずつ出ていました。

okatatsuさんがノートパソコンを持ち込んでくれていたのでログを確認すると、前回よりも最高速が5km/hほど上がっていました。最終コーナーの走りは大して変わっていないはずで、スリップストリームも使ってはいないと思うので、気温の差と言うことになります。これほど違うとは驚きです

またokatatsuさんのログと比べさせてもらったところ、100Rとダンロップコーナーがぬるいのがわかりました。100Rは修行中なのでともかく、ダンロップで差が付いているのが意外と言うか収穫でした。その前に、混雑したこの枠で1分59秒台を出すokatatsuさんはさすがです。


2本目。
この日はNS4は台数が多く、特にこの枠は非常に混雑していました。クリアラップが全然とれずヤキモキしながら走っていたら、半分ぐらい走ったところで燃料警告灯が…。1本目の後に給油するのを忘れていました。気持ちも乗っていなかったので終了です。タイムも3秒台でした。


最後の3本目。
台数は多いとはいえ、2本目よりも減って多少走りやすくなりました。
で、2周目に2分0秒661が出てベスト更新。次の周も2分0秒775が出ました。その後は攻める気持ちがはやりすぎたのかタイヤがタレたのか、やたらとオーバーステアが出てそれ以上のタイムアップはなりませんでした。

その動画です。相変わらず結構ミスしてるし、ヒールアンドトーが下手で恥ずかしいですが一応アップしておきます。



残念なことにログが取れておらず、解析ができません…。100Rでブレーキを踏むようになったからなのか、単に気温が下がったからなのか…。


それから数周走ったストレートで後から煙が。はじめ、前の枠で撒かれた石灰を撒き上げているのかと思っていたら、どうやら自分の車から出ているようでした。1コーナーの外に止めてオフィシャルと一緒に確認したところ、クーラント漏れのようでした。

これで赤旗中断になってしまい、同じ枠の方々には大変御迷惑をお掛けしました。1コーナーを回らずにストレートの途中でピット側のグラスエリアに止めればコースを汚す範囲が狭かったはずなので、これも反省です。

牽引で引っ張られて帰ってきて、シンリュウYさんに見てもらったら、クーラントのホースが根元の受け口ごと抜けていました。



その場の修理は難しいということでレッカーでシンリュウさんに入院となり、自分はシンリュウYさんの助手席で渋滞の中帰ってきました。

今回の練習会、トラブルがあったとはいえ、ポルシェ乗りの皆さんと知り合うこともできて楽しいひとときでした。
誘って下さったokatatsuさん、シンリュウYさん、ありがとうございました。