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イイね!
2009年04月25日

めちゃんこ止まります♪

スバルにブレーキ交換の代金を払いに行った後、テストがてらワインディングを流してみました。
インプレッションとしてはタイトルのとおりです。

てか、あまり減速しないでも曲がれる車なので、ワインディングをちょっと走った程度では、その実力の片鱗しか見ることができませんでした(^^;)
やはり、多人数乗車時とか、高速や峠とかで威力を発揮しそうです(^^)

あとは、リアのパッドを踏み始めから効くようなタイプのものに変更して、バランスよく仕上げたいですね(リアだけブレーキホースを換えてバランスを取るという裏技もあるらしいですが)。
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Posted at 2009/04/25 18:05:13

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この記事へのコメント

2009年4月25日 21:47
パーツレビュー拝見させていただきました<m(__)m>

いいですねぇ~♪


私も狙いだして早半年!
まだまだ先になりそうです(^_^;)

コメントへの返答
2009年4月25日 21:51
良いですよ~♪
ぶっちゃけ、4POT化したことより、ローターのインチアップが効いてるんだと思います(^^;)

メカ的にはイジる部分がなくなりました…
2009年4月26日 12:28
リアのバランスは気になりますね~(^^;)

リアも2POTかブレーキバランサー付けるとか☆
コメントへの返答
2009年4月26日 12:51
2POT良いですね~

リアも16インチにしようかとも思います(^^;)
2009年4月26日 16:43
ブレーキ系うちも交換したいっスね~。
でも投資額にちょっと躊躇してます(汗
コメントへの返答
2009年4月26日 17:23
そうですね(^^;)
私の場合、工賃含めてトータル6万の投資でした。
ターボにそのまま4POT付けても、それほど効果ないですから、やはり前後ともインチアップという話になって…
う~ん、20万コースですか( ̄▽ ̄)

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「3回目の給油(燃費記録は2回目)を行いましたが、まあまあの実燃費ですね。
carviewさんの7円/L引クーポンは大変ありがたいです。」
何シテル?   08/24 12:04
風の吹くまま、気の向くまま… 何でも思いつきでやっています。 ネタになりそうな何かを求めて、ここにやって来ました。 どうぞよろしくお願いします。
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