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イイね!
2009年01月12日

エンジン換装その1

エンジン換装その1  今日はHSR九州にいく予定だったんですが、雪のため断念。<でも実は普通に走れたらしい(^^;

 というわけで、主治医さんのところに遊びにいってきました。
 すでにエンジンは降ろされていて、新しいエンジンをどうやって積むかいろいろと検討中とのこと。
 縦置き・横置き両方考えているそうで、横置きでもホイールベースは少し伸ばすことになりそうです。まぁいままでより速度域上がるし、そのほうがコントロールしやすいでしょうね。

 4月から9ヶ月ほどでしたが、F6Aエンジンとはお別れすることになります。写真奥がF6A。手前が新しいエンジンです。






 あと、メーターはSTACKのST700を使うことに決定。もちろん15000回転スケールですよん。(^^) メーター1個で水温・油圧表示まで可能ですので便利。私はフォーミュラなのでスピードとオドメーターは不要。安いやつにします。

 それと10年ぶりにレーシングスーツを新調しようかなっと。

 というわけで、そろそろゼロワンの次のオーナー探し、本格化しなくちゃ。資金不足を補わないと。(^^;

 そうそう、もう少し詳しい写真をフォトギャラリーに置いてます。よかったらご覧ください。
ブログ一覧 | ライトフォーミュラ | クルマ
Posted at 2009/01/12 21:37:22

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この記事へのコメント

2009年1月12日 21:56
昨日改めてF6Aのエンジン・ミッションを見ましたがクランク軸とドライブシャフト軸のセンターが近いですね!

馬が3.6倍ですね♪

01・・・ハッパかけてみます(^^;
コメントへの返答
2009年1月13日 23:35
ですね。3気筒だけあってF6Aはコンパクトなエンジンで、新しいエンジンとあんまりサイズ変わらないみたいです。
主治医さんも、仮にフレーム内にエンジンを納めてみたようですが、理想にどうやって近づけるか悩んでいるようでした。

軽い車両重量とパワーに慣れるのに少しかかりそうです。最近は遅い車しか乗ってないので。(^^;
2009年1月13日 17:32
昨日はどうもでした~
試走会は見にいかないと・・・
誘ってください♪
コメントへの返答
2009年1月13日 23:33
おかげさまで、じっくりカタログみてしまいました。w
あんなものみたら、物欲が湧き上がってキケンです。

オートポリスまでいくことになりますが、お誘いしますね。ちょっと試乗してみてくださいな。

プロフィール

「車検 http://cvw.jp/b/463670/37770730/
何シテル?   04/27 21:49
オートポリスサーキットとHSR九州サーキットを走ってます。 2008年4月からフォーミュラカーを買って乗り始めました。 2009年11月、スズキGSX130...
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