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2009年04月11日

JA4トゥデイでのデータロガー走行データ

JA4トゥデイでのデータロガー走行データ  さて、今度はHSR九州の衛星写真とデータを重ねてみました。軌跡がおおよそ一致するよう、位置は補正してます。
 時期は3月。路面はドライでスポーツ走行のときのデータになります。タイムは1分26秒54でした。ドライバーはTaku@LFです。
 エンジンはノーマルですが、ファイナルを変更。あとタイヤはA048です。サスはシュピーゲルで、スプリングは変更してます。

 軌跡には、前後Gの大きさで色をつけてます。青いと減速G、赤いと加速Gです。走行ラインはだいたい実際のものと一致してる感じです。十分ライン取りの分析に使えるレベルだと思います。
 うちのチームのトゥデイにはデフを組んでるので、早めにアクセルオンするイメージで走ってますが、データにもそれが現れてますね。コーナー前半からアクセル踏んでいって曲がってます。FRだとこんなタイミングでアクセル入れられないです。(^^;
 ずっとFRばかり乗ってたんで、このタイミングでアクセル踏めるようになるまで苦労しました。

 1コーナーとか3コーナーとかはブレーキングで荷重を残してターンインするイメージ。3コーナーは3速でクリアし、右側の縁石終わりくらいで4速へ。シケインあたりで5速に入れてます。
 高速コーナーへは4速&軽いアクセルオフで進入。後半はインに沿ってコーナリングし、最短距離を走るイメージです。

 裏ストレートのあとは減速して向きを変え、アクセル踏みながらコーナリング。次の左コーナーへはしっかりブレーキングして入っています。
 このときは少しアンダー気味だったので、アクセル踏むタイミングが遅めです。前半で少しアクセルを踏んだけど、曲がらなくてもう一度抜いてるのも色でわかります。

 最終コーナーは前半でインにつかないライン。下りコーナーなのであまりブレーキングを残し過ぎないようにして進入。デフを効かせてコーナー前半からしっかりアクセル踏んでいってます。


★★


 こんな感じでサーキット走行後はデータを分析して遊んでます。ここで何か発見できれば、次のサーキット走行でトライできるってわけです。
 いろんな人にこの楽しさを体験してほしいですね。データとってみたいって人はぜひご一報を。(^^)
ブログ一覧 | HSR九州サーキット | クルマ
Posted at 2009/04/11 17:43:28

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この記事へのコメント

2009年4月11日 22:51
実は、今日HSRに行ってきました。
急遽行くことになったので、連絡できずに残念でした。

なるほど。このようなことができるのですね。
いろいろな人のデータを見比べたりしたら面白そうですね。
コメントへの返答
2009年4月11日 23:09
ブログ拝見しました。
前日までに連絡いただければ、予定入ってなければ対応可能です。遠慮なくどうぞ。
その際は、現地で他の方にも営業しようかと考えてます。(笑)

区間ラップもとれるし、1本目・2本目の比較とかでも面白いですよ。
ちょっとしたラインの違い・操作の違いでどのくらいタイムに差がでるのかなど、はっきりわかります。

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「車検 http://cvw.jp/b/463670/37770730/
何シテル?   04/27 21:49
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