HSR九州の新春感謝デー、いってきました

　お天気が心配でしたが、予定通りいってきました。

　今回は、キャンタートラックで出撃。(^^;　午後のオートポリス出撃に備え、ライトフォーミュラを積んでいきます。
　準備は前日にすませておいたので、ヘルメットなどだけ積み込んで出発。予定より少し遅れましたが、８時過ぎにはサーキットに到着。
　HSR九州はもうピットも埋まっていて、たくさんの人が走りにきてます。
　新春感謝デーで安く走れるし、たくさんの人が来ていました。
　目立つとこでは痛車な方々が数台。サーキットを走ってるのをみてると、GTの初音ミクBMWなイメージがして、意外にアリだな～って思いました。


　今回は耐久レースで乗っているトゥデイで走行。私が一番手で0900時の枠を走ります。ランセンス更新して、ビンゴゲームは１回当たり。２枠予約して、料金は２０５０円！　激安です。(^^)

　走り始めると・・・ありゃ～、リヤがかなり動くなぁ。イン・アウト組み替えてますので、接地面がでてないかも。
　３ラップ目にピットインし、リヤの減衰を２段柔らかくして再度アタック開始。さっきよりはましになったようですが、高い速度で入るコーナーがちょっと不安定な感じ。
　何度かタイムアタックしましたが、最終コーナーでひっかかって１分２７秒前半という結果でした。ひっかからなかったら目標の２６秒台入ってたのにな～

　次の枠はチームメイトの走行ですが・・・なんと、２６秒前半をラップしてきました！
　１秒近く差があります。やばい。このまま終わっては泣きながら帰らないといけません。(^^;
　ブレーキングとかアドバイスをもらい、２枠目の1030時に賭けます。

　セッティングをちょっと変えてみようってことで、リヤの減衰を４段硬くしてアタック開始。合わなかったら戻す作戦です。
　走り始めると、さっきとはうってかわってリヤのグリップ感があります。タイヤが減って接地面ができてきたかな？　無理するとラジアルなんでリアが流れそうになりますが、粘ってくれるイメージ。不安なくアクセル踏んでいけます。
　早々に26秒台に入り、26秒台前半も記録。よ～し、ここでブレーキリミッター解除！（メンタル的な意味でｗ）　いままでよりもう少しブレーキを残せるようなイメージで走り、コントロールラインを通過。
　なんとか25秒83を記録できました。

　さっきタイムを出した仲間は１本しかトゥデイで走らないため、ちょっとズルいですが逃げ切り。(^^)v
　前回、レース中のタイムでチーム最下位を記録し、罰ゲームを受けた悔しさをバネにがんばれたかも。笑　２月の耐久まではいい気分ですごせそうです。

★★

　その後、昼からはオートポリスに行く予定だったため、電話で天気をきいてみると・・・
　小雨＆霧でコースクローズ中だとか。(^^;　AP行きは早々にあきらめました。

　で、リクエストもあり、せっかくなのでライトフォーミュラを降ろしてエンジンかけてのデモンストレーションをすることに。
　昼休みだったこともあり、た～くさんのギャラリーに囲まれてめっちゃ恥ずかしかったです。(^^;
　ゼロワン乗ってて、視線には慣れてるつもりだったんですが・・・