オートポリスいってきました

　予定通り、オートポリスサーキットいってきました。

　朝５時に起床。フォーミュラはトラックに積みっぱなしだったので、あとは行くだけ～って思ったら、15インチタイヤ２本載せてないのに気づく。(^^;
　慌ててタイヤを荷台に載せて出発。使わない14インチタイヤ４本は載せっぱなしです。２トントラックでよかった～　笑

　植木IC経由でオートポリスへ到着したのが８時２０分。当然ながらピットの空きはないんですが、トラックなので気にせず、停めやすいとこに停めました。
　走行準備してると、みんカラとかtwitterつながりの人が数人いらっしゃって、互いに挨拶をかわしました。私は間違いようのないトラック＆フォーミュラなんで声をかけやすかったかも。(^^)

　バタバタと走行準備して、0930時と1030時の２枠を走行しました。
　祝日で天気もよく、走行台数はとちらも多め。基本、クリアラップはとれず、必ずどこかでひっかかってました。今日は仕方ないところです。

　エンジンの調子はばっちり。リミッターの１０５００回転までしっかり吹けます。
　感覚的には１万回転くらいでシフトしないと、リミッターにあたっちゃってロスしてるようです。もう少し慣れないといけませんね。

　空力パーツの効果も確認できました。ストレート後半で車体が安定した気がします。あと、リヤの動きも抑えられていますね。前より乗りやすくなりました。

　タイムのほうは、１０３０時の枠に記録した７秒４がベスト。前回とほぼ同じタイムですが、コンマ１ほどベスト更新。１コーナーでひっかかって、最終コーナーでもスピンした車を避けてのタイムですから、上出来でしょう。

　ベストの前のラップが１コーナークリアだったんですが、そのときよりコンマ７秒遅れています。Photomate887でデータをとってたので、帰ってからlap+viewで確認しましたが、１コーナーでは10km/h以上遅くなってます。ラインもイン寄りでした。
　DL1での分析だと、理論ベストは5秒台でした。クリアだったら、この日も５秒台に入った可能性が・・・。今後が楽しみです。(^^)

　まだラインとか安定してないのでロスが多いですが、当面は今の仕様で５秒切りを目指してがんばろうかと思っています。

★★

　今回の動画です。３ラップ分です。最後のラップがベストラップになります。
　右のカウルにカメラを固定してみました。