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  5. 鈴鹿㊙ライン！ [MEISTER-GRIP-MAN]
イイね！
   
2012年06月13日

鈴鹿㊙ライン！

鈴鹿㊙ライン！ つよぽん？？さんをまねして㊙ライン公開します！

スプーン進入にて




右に寄せたつもりが右タイヤ分外に出てたんですねｗｗ

ブレーキかけただけで真横向き(笑)

D1バリの横向き進入出来ました！

ポイントはタイヤ１本分コース外でブレーキですよ～～！

是非チャレンジしてみてくださいｗｗ








あと２本目ベスト↓





最後につよぽん？？さんとZ4がいつの間にか入れ替わってました・・・

２周続けてのアタックは厳しかったですｗｗ
ブログ一覧 | 車載動画 | クルマ
Posted at 2012/06/13 13:46:41

   

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鈴鹿フルコース 鈴鹿サーキット つよぽん？？ 一緒に走る夢叶う リアルファクトリーＭ
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この記事へのコメント

仁政
2012年6月13日 13:56
ハードに攻めてますね
コメントへの返答
2012年6月13日 14:15
ハードプレイ中・・・ｗｗ
aki@hcr32
2012年6月13日 14:36
激しい進入ですね！
コメントへの返答
2012年6月13日 14:49
ミスっても何事も無かったように行くのがマイスタークオリティー・・・(笑)
安藤健二
2012年6月13日 16:24
何より楽しそうに走ってるのが伝わってきます、

羨ましい…
コメントへの返答
2012年6月13日 17:04
楽しかったです♪

次は安藤さんと走るのが夢ですから頑張って治してくださいね！

私もようやく復活出来ましたから安藤さんも出来るはずです！

協力出来ることは協力しますから！

とりまあのエンジンでポン付けタービンで良いじゃないですか！
短足の貴公子
2012年6月13日 21:21
あそこは２００キロオーバーだと、もっとお車大事にして下さい。
コメントへの返答
2012年6月14日 2:25
自分ではぎりぎり一杯だと思ってたのですが、二周連続同じ事してしまいました・・・汗

ブレーキング中の轍でのふらつきかでタイヤ一本分外に行っちゃうんです・・・泣

それより帰り道で勝手にワイパーが動きだし、怪奇現象が！




続く
waiqueure
2012年6月13日 21:27
このスプーンの手前の侵入・・・
ウチのライフちゃんで
ラインが被ってきたＣＬ７をすっ飛ばしました （´д｀）ｪェｴエ工工！ナンデー！？

熟練したモノだけが
あのスプーンの良さを解るのだろうか|дﾟ)うーむ
コメントへの返答
2012年6月14日 2:29
スプーン、攻略し堪えありますよ！

ギア比の違いでラインも変えないといけないかも！

ヘアピンは素直に二速に落とせば良かったかなぁ？と今頃後悔。
kazuvow
2012年6月13日 22:58
ツクバだとお呼びだしですね♪
コメントへの返答
2012年6月14日 2:33
安藤さんの刑ですね！（笑）

しかし、わざとしたくないスピード域でしたよ！

いつこのスライド止まるんだろうと考える時間ありましたから（笑）
ブルマグ@護自邏
2012年6月14日 18:16
リカバーの技術も大事ですよね？
ソアラでのドリフトの技術が生きた感じですか♪

ゲームの中の話ですが、GT5でスプーン進入でリアが少し流れた方がタイムが良かったです。
でも実際は違うんだろうなぁ…
いつか試してみたいです☆
コメントへの返答
2012年6月14日 20:32
もちろん実践のレースでもリカバーは大事です。

スピンして最後尾になるのとすぐ立ち直れるのは大違いですからね。

スプーン奥の方、頭が入らなくて苦労しました・・・汗

   

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「[整備] #Cクラスセダン エンジンマウント、ミッションマウント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/463682/car/465045/6655970/note.aspx」
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