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作業日：2010年1月8日

ブローバイセパレーター装着　＆エアフィルター交換

Item: ブローバイセパレーター装着 ＆エアフィルター交換
Author: SaTo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ブローバイ対策に
セパレーター（キャッチタンク）装着。

Yオークションでの格安品は
内部を覗くとただの筒だったので
RST製を使ってみることにしました。
＜続きは編集中、、、＞

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エアフィルターも以外に汚れていたので
同時に交換。

予定外ゆえ、有り合わせ。

2010.12/9・追記

タンクとホースの接続部分が
どうしても汚れてくるので改善予定です。
短期的には漏れている様子はないんですが

エンジン側は元のホースクリップを使っていますが汚れはついてきません。
付属のホース＋タイラップ締めでは気密性が確保しにくいようです。

ホースごと替えるか、それとも
クリップ方法だけ替えようか・・

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2011. 2/11　追記（取付よりほぼ１年経過）

ホースを同等品と交換。　そして
漏れ対策としてタイラップ→バンド止めに。

この透明ホースは
経験上、経年劣化と熱に対し不安があるので（曲線部分の断面がつぶれて長円形になってきたりします）
いずれは信頼性の高い物に替えるかもです。

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＜2011.8/7　追記＞

なるべくゆるやかに曲げたんですが、
半年でもうこんな状態です。
実際は写真ほどはつぶれて見えませんが・・・

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耐熱・耐油・耐圧表記のある物に交換決行。

車体との接触防止と無理のない
とり回しの為にエルボーも併用。

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断面はメッシュが入っています。
太さの割には柔らかいですが、
曲げても断面がつぶれにくいです。

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＜2012.1/3　追記＞

取付時から全く変化のない状態を
まだ維持しています！

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