ショックオイル交換2

今回は前回の続きになります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2084775/car/3337579/7297312/note.aspx

今回はこちらを参考にさせて頂きましたm(_ _)m
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/259955/car/1445071/6521469/note.aspx

いきなり外れてますが既に1度ドレンボルトを外しロッドを一番伸ばした状態でドレンボルトを締め、ロッドを上下してエア抜きを行った状態です。

ロッドを一番縮めて同時に離した1分後の写真になります。

こちらは改造ショック
1分後には約9cmまで自然と伸びて来ました

こちらは走行約12万キロの純正。
同じ1分後で約5cmしか戻ってきません

改めて組み付けてテストすると明らかに路面への追従性が戻って来ました。
しかし突き上げ感などは弱くはなったもののまだ強い🤔

ロールは少なくて良いのですが荒い路面ではかなりの振動が出て疲れます😖

入ってるオイルはG5とG10のハーフブレンドでしたが、次はG5のみにしてみようと思います🙌

他の方を見るとエアバルブを追加して窒素ガス加圧してるの見られたのでG5で満足出来なかったら考えてみたいと思います。