クロウサギver2のブログ一覧

昨日は仕事で業者の方とクルマの話で盛り上がり
楽しかったです！この場でお礼を申し上げます！


で、明日はOSLを回避して
（OSL出る皆さますみません。
またの機会を楽しみにしております）
妙高杉の原スキー場にて
とこんさんから誘われて
練習走行イベントに行ってきます。

会社のK係長とともに！
個のイベントはZN6　つまり86とBRZがメインらしいが
とこんさんの関係でエントリーさせていただきます。

明日は雨らしいが
ウェットでクルマ、とくに苦手なFRを振り回す練習
ができるんで楽しみです。
F田オーナーのようにフロントで横Gを逃がすイメージで
４輪を流しながら走らせる。
楽しみです（汗）

で、今日はタイヤ交換と
トヨタの真似でステアリングカバーの裏に
アルミテープをぺたっと！

効果は明日攻めてみてからですが
移動時、ステアリングがやたら重く感じるようになったような・・・。


理由がわからないが
あのトヨタが採用するんでなんか静電気を流して
効果があるんだろうかな？！

台風前に
19日の祝日に
R-SPEC柿崎に練習走行に行きました。

雨が降ってましたが
流石は柿崎は新潟のハワイって言われるだけあって（某I氏さんいわく）
雨は小康状態で下が路面はまだウェット！

しかも一人で貸しきり状態（要は他にいなかった走る方は）

でF田オーナーが作ったコースは
前回のカップ戦からスラロームなどで
クルマを平らに動かす。のがテーマなコースです。
クルマをフロントタイヤに頼ってラインをたどろうとすると
フロントが引っかかってリヤが滑るし
リヤが引っかかるとアンダーになるし
雨はいい練習になりました。

スラロームは頑張ったが
まだオーバーが出るので（アクセルは踏めたが）
まだまだ練習必要ですね！！

土曜日は太平洋側の東京に、電車でお出かけ。
某通信の学校説明会に行き、ついでに
東京駅前の大丸にある「つな八」の天丼を食べてきました。画像はまた後ほど。

で日曜日は早朝から日本海の荒波を目指し、新潟県上越市の柿崎まで
行きR-SPECカップ第4戦にて出場しました。

今回は事前練習も出来ず
版でも4秒付くので、3本の間にどれだけタイムを上げられるかというのを
テーマに走ってきました。

今回はエントリーした方が全てオープンカーという珍事！！
当方のクラスも
NBロドスタ2台、NAロドスタ、ビート、NDロドスタ（まかびー号）！！
とうとうノーマルながら、まかびーさんがエントリーしました。
早速お疲れ様でした。

当然話題は皆NDへ！
ノーマルながらスラロームも軽くこなせて
サイドターンまで何とか回せて
ノーマルの割りにタイムがいいです！
我々の4秒落ち位でこなせます。足、ブレーキ、タイヤが変わったら
相当速いんじゃないか！？
最新のクルマ恐るべし！
まだセッティング等はいろいろこれからみたいですが。

で自分は1本目はスラロームがぬるく
タイムは　1分28秒693
上様からは（いつもアドバイスありがとうございます）
「スラローム進入がぬるかったから途中まで遅かったぞ」
と。反省して組み立て直し2本目

タイムは　1分26秒521（プラス5秒のパイロンタッチ）
タイムは　1秒以上上げたんですが
撮影は上様（ありがとうございます）



なんとなく頑張ったが
スラロームで操作を誤ったので
イン側リヤでパイロンを当ててしまった。
この時点で生タイムトップは
なんとワイドトレッドビート（白ナンバーになる予定）！
コーナリングが速いしスラロームは小さいから
スイスイ出し。

で3本目は更にタイムUPを狙いました。とりあえずタイムを残そうと。
タイムは　1分27秒361
撮影は上様



あれれ？！サイドターンの失敗かあったとはいえタイムダウンしました(汗）
でもパイロンタッチが無いからこれが決勝タイムで
ハンデの加算等があって
なぜか2位入賞しました（汗）
最終戦は8点差で逆転チャンプを狙うが
ポイントリーダーのビートが生タイム最速だったし。
最終戦は皆ハンデ抱えまくって
自分もハンデ6秒！！
ハンデ無しの人が出たら優勝だろうし
厳しい戦いが待ってます。
がシリーズかかってるから（賞品が掛かってるので）
頑張らねば！


で、例によって反省走行をしまくり。
インカービデオで撮影しました。
F田オーナーからはとある指令とアドバイスが。

で、反省走行1本目と7本目で何が違うでしょうか！？


反省走行1本目
タイム　1分26秒7



反省走行7本目
タイム　1分25秒52（本番より1秒UP)



丁寧にアクセルオンとか
ブレーキ時に姿勢は作らないがステアを入れてヨー運動に備える（と指示された）
サイドターンはカウンター当てないようにステアを少なくする
スラロームは進入でインについて走る

とのアドバイスで1秒UPです。
上様　F田さん　まかびーさん　苺さん　GIN君皆様アドバイスありがとうございました。





しかしこれでR-SPECカップ逆転チャンプ返り咲きもあるから
判らなくなった。

今週末にまた練習にいきますが

今後の予定

10/10OSLもあるが
10/09妙高杉の原スキー場にて　とくさんワークス走行会3000円もあるし
　　　　（初心者の若者とか復帰したい組を誘っているが）
11月初頭　R-SPEC事前練習
11/13　　　R-SPECカップ最終戦

これをターゲットにしていきたい。
予算等の兼ね合いもあるからOSLは難しいかも
（オデゆきぶん他皆様欠席ならすみません）

お盆休みは
どこも遊びに行かず・・・。

知り合いの子の勉強を見るお手伝いとか・・・。
あとはお墓参りとか
かみさんの実家で
うな重（老舗のお店）を食べたのが良い経験でした！！


いよいよ
第3の車（母の移動等実用SPL）の商談を開始してます。
重心がうちのロドスタとコペンにょり高いけど
これはこれで楽しみですね。

まさかオレンジ号のNBが
バギー状態で柿崎で見かけるとは・・・・。

ハンデ1秒のまま
第2戦を欠場して望んだR-SPECカップ。

上位陣の内3台が欠席という波乱の中
（車両トラブルに間瀬耐久に転勤？？）
後輪駆動クラスは
昨年度チャンピオンのビートのター君にNだクンのNAが
ポイント争いのライバルですね

あとは
技大生の若者ロドスタに
新潟大の若者ロドスタが
出ていて
学生対お兄さん！？の対決となってしまった。

朝から暑い中
オフィシャルをこなしながら
出走。ボーっとしそうでした。


動画です（撮影はGIN君ありがとうございました）

ベストのラップでもある1本目
1分17秒65


よく攻めたんだが
斜めにブレーキして侵入するから
オーバーステアばかりでした（本番は全てこんな走り）
あとは
サイドターンが突っ込みすぎで
エビゾリ！！ターンになってます。

結果的にはこれがベストで優勝となりましたが。

2本目もサイドターン侵入を押さえようとしましたがメタメタでタイムダウン0.2秒

3本目は暑さにやられたのか最後ボーっとしましたが
最初の270度ターンは抑えて上手にいきました。
最後のサブロクがそれでも駄目でした。
1分18秒1くらいでタイムダウン


暑さでタイヤも人もだれて
最初がベストラップ・・・。

ただライバルの皆様のミス等もあったので
なんと優勝できました。
4年連続でカップ戦優勝とは嬉しいです。

ただ練習時よりタイムが0.3秒届かず
苺君のタイムにも届かないし
走りを見直そうと
涼みながら練習走行を開始。

丁度お昼休みに
まかびーさんがNDで見学にきました。
カッコイイでス流石に！
（暑い中お疲れ様でした。）


走行前にアドバイスがありまして。
F田さんにはブレーキで
　進入でアンダーを出すように
　アンダー外に逃げない程度にハンドルを切り込みなさい
とのアドバイス。

自分の走りを分析すると
ブレーキで斜めに進入しているから
お尻が出て行くみたい。

苺君にも同乗走行して
横に乗せてもらった感じでは

　自分のは突っ込みすぎ
　ハンドル早く切りすぎ
　ブレーキを斜めにやりすぎ

と指摘をいただきました。ありがたいです。
オープンコーナーとクローズドコーナーの違いもあり
そこを考えてブレーキを使い分けてアタックしてみました。

すると1分17秒２５（ロガーで）が出て
あっという間にタイムが上がりまして・・・（＾＾；）

どこも斜めのブレーキ進入はNGかと思い知らされました。


これで残り２戦とOSL１０月がありますが
悔いなく走れるか！？

皆様お疲れ様でした。