タイヤ組換え

先日購入したコニサーNo151Cですが、タイヤはインドネシア産の物がついておりタイヤサイズは215/40/R18とレガシィ純正が215/45/R18なので若干小さいんです。

低扁平はカッコイイですけど、やはり適合したサイズにしないと精神的に気になるので交換をしてもらいました。



参考まで私が聞いた店舗と価格をご紹介しますね。


作業工程はレガシィ純正アルミとコニサーNo151Cからタイヤを外して、コニサーNo151Cだけにタイヤを組換えてもらいます。


1.タイヤガーデン ピットイン

先日聞いた時は6300円とのことでしたが、今日は7350円に（笑）

2.オートアールズ

外すだけで1000円、組むのに3000円との事で16000円

3.イエローハット

レジに作業の価格表があって計算してもらいましたが、およそ45000円と…



うん。やはり持ち込みで量販店ともなるとかなりバラツキがあっていい値段しますねー



そんな訳でもちろん1番安いタイヤガーデンにお願いしました！
この店舗はフィットにダウンサス組んでもらったり、レガシィのスタッドレスを購入した店舗でもあります。
ま、店員の兄ちゃんは覚えてなかったけど（笑）





さすがはプロ。

クルマからタイヤを降ろすだけで手慣れてるのがわかりました。



私は昨日、涼しくなった夜に運びましたが…



おもすぎてグダグダ＿|￣|○


表情で表すなら…


(´Д` )(´Д` )(´Д` )(´Д` )

こんな感じ…


店員の兄ちゃん達は…


♪( ´▽｀)♪( ´▽｀)（


みいな…？？（笑）



暑いので店内でお待ちください。なんて言われたけどエアコンもろくについてないから外のが涼しいと言う（笑）

30分程で交換していただいて、純正アルミとインドネシアタイヤを積んでくださいました。


作業に入る前に言われましたが、インドネシアタイヤはと言うより海外製のタイヤは？

値段相応にサイドがかなり弱いらしく、チェンジャーで外す際強い力が掛かるので、ゴムが剥けてしまうかもしれない。と言われました。

国産のバリ山なら発狂する話ですが、このタイヤなら別に構いませんと伝えました。



積み方もものすごく上手くて、あの限られた空間を無理なくきっちりと積んでくれてそれに感動しました（笑）





路上に出てすぐ気が付いた…！








ものすごい静か！！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


決して高いタイヤではありませんが、さすがは国産のメーカー。
ぶっちゃけ、タイヤなんてなんでも同じだと思ってました。だけど今回はレガシィと言う車格を考えて、ちょっと意識して国産メーカーを選びました。
それが大正解でした！！
今回は明らかに差を感じることができました。

本当に走っていて気持ちがいいです。




インドネシアタイヤの走り出す度、ハンドルを切る度、もうその都度ロードノイズが響いてとても不快でしたから(~_~;)




後部座席とトランクいっぱいになったレガシィにて今度はリサイクルショップへと向かいました。

タイヤについては山こそはありますが、程度がよろしくないらしいのと、サイドが弱くて組む時に剥がれてしまう可能性があった…

ホイールも18インチという大きさ故になかなか使い道もない…


そんな訳で処分してしまう事にしました。うん。





純正アルミホイールは4本で4000円ヽ(；▽；)ノ


タイヤは処分料が必要なんて言われて…(´Д` )


そんな訳でアルミのみ置いてきました。


で、別店舗にてタイヤは引き取ってもらいました。





ものすごい無駄出費だけど、仕方ないですね。






今度は車高が激しく気になってきた…＿|￣|○