Ｒ31　スカイライン　アンシンメトリーミラー。

今でこそドアミラーは当たり前ですが、かつてはこの様な試みもありました。

アンシンメトリーミラーとは、運転席側がドアミラーで助手席側がフェンダーミラーという非対称ミラーを採用したモノで、Ｒ31スカイライン前期、それもＧＴＳシリーズが登場するまでの約1年程しか設定がありませんでした。





確かに視認性は、運転席側はドアミラーで追い越し車線などの右後方の確認がしやすく、助手席側は目線の動きが少ないフェンダーミラーのほうが優れていると思いますが、同時に通常のフェンダーミラーも設定されていたので、見てくれの悪いアンシンメトリーミラーは普及ししなかったようです。

何かと酷評されていた7ｔｈスカイラインですが、カードエントリーシステムやオートカセットチェンジャーなどＦ31レパードより先に採用されていたりして個人的には好きなんですけどね。



極初期のカタログも陰と陽のコントラストがとてもカッコいいと思います。