TOKYO-BRONXのブログ一覧

Q1.フロントガラス以外にガラス撥水剤を施工していますか？（プロ施工含む）
回答：YES（Fサイド、及びR）

Q2.ガラス撥水剤の施工頻度を教えてください。
回答：3〜4か月、長くても半年に1回程度

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※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：時々高速でロングの際に入れてます。

Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：基本的にはWako's のFuel-1でしたが、最近はAZのものも使っています。

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出来ればお会いしたくはないが、そうなった以上会わないといけない人…

それは、ゴッドハンド山内さん

先日洗車をしていたところ、左Rドアのドアハンドル部分に結構な傷を発見！！






なんやねんコレ！！

観察してみると、結構鋭利な感じのものでドアパンとはまた違う感じ。
大きさは第一関節までで十分隠れるし、上から重ねると一節内には収まる。



よーく観察すると一番窪んだとこは黒いのだが、黒いということは下地までは行ってない。
相手の塗料なのかなんなのか。




もうこうなったらあの人を頼るしかない。


でんとまーーーーーーーん！！！タスケテ…


説明しよう！

デントマンとは、長年の経験をもつゴッドハンド山内さんの名称である！
なお、ゴッドハンド山内さんは、Y's Factoryというお店を経営なさっており、その筋では有名な腕利きで、お客様の声・体験談のページや、デントリペア日記を見てもおわかりの通り、最高の腕で藁をもすがる思いで来た顧客に最高の体験を与え、デントリペアが必要な場合にすぐお願いしたくなってしまうほどに虜にしてしまう神である！

なお、ワタクシもかつて前車の140様でとんでもないどっかのクソバカに大キズをやられた際、藁をもすがる思いでお願いし、ビシっと仕上げていただいたので完全にデントマンの技術力と人間性の虜になっており、デントマンに対する信頼度は200％である！

ということで、速攻メールで画像添付してかくかくしかじか、そういう理由で一度ご確認いただき作業をお願い。

予約してすぐ「あのメルセデスのw」と思い出していただいたようで、前回無理言って大変ご迷惑をおかけしたので、覚えていただいてたようです。


で、当日。


傷を確認し「んー内装バラさず届くかなー、この位置…」と言いながら色々試行錯誤。




やっぱり剥がしたほうがいいと判断され、内張りを速攻で剥がし。
あー、なるほど、ちょうど位置的にこれはなかなか大変な場所だわ…




して、じーっといい子に待ってること20分。




概ねデントにより凹みを戻すことは完了。




しかし、この黒い部分はクリアのハゲだそうで、ぎりぎりまで裏から押し上げてペーパーなどでならして調整いただくことに。


できました！！



えっ、えええええマジわからねぇwwww





ちょっとね、ワタクシに写真の腕がないので伝わりづらいかもしれませんが、マジあの傷どこ行ったよ？ってくらいにきれいに治ってるんですよ。


恐るべしゴッドハンド山内！！！


これで約1時間（作業時間実質45分くらい）で出来ることなら使いたくなかったリピーター割引適用（笑）で￥15,000ぽっきり。まじすか。

こんな目に遭ってクソむしゃくしゃはするものの、神の技術を生で見られ、小一時間の時間とこの価格でその傷が消えるのは、ある意味シャクですが、精神衛生上非常に良いです。

無論、こんなの気にするほど？とか、板金塗装でええやんとかいう意見もあるとは思いますが、ワタクシは気になりますし、福野礼一郎信者としてはオリジナルの塗装を維持することが大事で、板金塗装でそれをパァにしてしまうのが嫌なので、出来ればデントで治るものはデントで行いたいと常々考えています。

もし、あなたもこういう目に遭ってしまったら即ゴッドハンドに連絡を。
大事なことなので、今一度。Y's Factoryさんは確実に推せます。

「出来れば2度とお会いしたくないですが、また会うことがあれば10年後あたりに」

多分毎回どのお客さんにもそんなことを言われていると思いますが、笑って送り出してもらいました。今回も本当にありがとうございました。

以前販売店の店頭で見たものが良かったので、なんとなく7/20にAm◯onを見るとアウトレットの方に2割ほど安いものが。

Ama◯onアウトレットは試着してサイズ合わないとか、
開封済未使用新品などの返品の出品が多いので、まぁコレでいいだろと購入。

届いた商品は傷もなくタグ等も全て完品で傍目には新品に見えました。
あらまぁ、お得に買えたわ〜なんて思ってたんですが…

この夏の間、原2の時も単車の時も使用し（使用回数20回くらい？）
最近左手の親指のスマホ対応部分の合皮が剥げて来ました。

いくらなんでも随分とボロくなるの早いべよ〜と思い、
まさか…？とKOMINEのホログラムタグをスマホで接写。


OKの文字出ねぇじゃん



様々な角度やフラッシュ有り無し色々挑戦して撮影して見てもOKの文字は全く出ず。

返品時期は既に過ぎているが、アカウントサービスから「今すぐTELがほしい」で連絡。

かくかくしかじか、そんなわけでどうもコレは偽物臭いんだけど？と伝えると

「返品不要、破棄してください、全額返金します」

え、実物を確認して判断したりしないの？
言っただけでそんな簡単に即断即決で返金しちゃうの？

なんちゅーか太っ腹なのかなんなのかよくわからないけど凄いびっくり対応ですねw

Ama◯on内のコミネ出店から直でふつーに買えば当然パチであるわけがないはずですが、それにしても、どっからAma◯onアウトレットにこの偽物が流れ込んできたのか謎っすわ…

偽物を買ったやつが気付いて、Amaz◯nで本物を再購入→偽物の方を因縁つけてAmaz◯nへ返品→それがアウトレットに流れる→それを買った、くらいしかルートが思い浮かばない。にしても、偽物もドコで売ってるんだ…

ワタクシが幼少期から崇拝している自動車評論家の福野礼一郎先生。

遂に満を持して、なんと10/1からnoteに参戦！！

ずーっと長いことBlogはもちろん、XやInstagram、YoutubeなどのSNSの類も頑なに一切やらず、ファンの接点は定期連載の月刊誌か、それらをまとめた単行本などの「紙媒体」で読むことしかありませんでした。

しかしnoteでは過去作の発表済＆未発表も含めたアーカイブや、月に1〜2本を予定されている新作を今後発表していくとのこと。

ファンからしてみると電子でアーカイブされているものや新作をいつでも気軽に読むことが出来、noteがサービス終了で死なない限りそこにある、というのは非常にありがたい。それ以前のTopperはサービス終了で散々な結果になったが、あれは運営とプラットフォームがクソ過ぎた結果の巻き込まれ事故なので、今回はかなりマシなはずと思いたい。

しかも発表済の過去作は、雑誌や単行本掲載時とは別に、画像などのレイアウトなどを読者がWebで読みやすいよう、Web向けに改めて変更されていたりして、先生らしい読者に対する細やかな配慮を感じます。この作業、時間掛かるよ…簡単な作業ではないはず。

作品作品が1本売りはなく、すべてが見られるメンバーシップ制のみの￥1,300/月ではありますが、高いですかね？

いや、安いと思いますね。

お一人で粛々と選出→再編集→アップロード→管理とやられているのですから。
時給換算したら幾らになるのよ？っていう感じですよ。
きょうび広告出稿がなくなり、昔と比べるとだいぶ薄っぺらになって平気で￥1,300以上するクルマ雑誌が多い中、それと比較してどうでしょうね？

また、note開設に至る経緯や裏話、今後の展望などがたっぷりの新作「T中研™① 第176回 メンバーシップ開始のご挨拶とマガジン内容のご説明、その他余談」を見れば、すべてを理解出来ると思います。

コアなファンが多数いる福野先生ですが、我こそは！という人はメンバーシップ加入必須であります。

今後は様々な情報も今まで橋渡しを行ってくれていたStick ShiftさんのBBSからこちらのnoteに移るようですので、キャッチアップはnoteのみになりますしね。長年ファンに向けて様々な情報を橋渡ししてくださっていたStick Shiftの荒井さんにもRespectを。