ワインカラーのMS-6と山陰の青い海♪

こんばんは
友人がMX-6（2.5L)のMT乗ってましたね～
当時はかなりレアでしかも速かった記憶があります
アンフィニーのデザインは自分的にも好きでしたね
今のマツダは更にお気に入りですが

コメントありがとうございます。

MX-6もまたレアですよね！
父と私がMS-6に乗っていた2000年前後は、クロノスやMS-8は時折見かけたものの、MX-6に至っては稀にしか見ませんでした。

私もマツダのクリーンヂーゼルに興味があるので、機会があれば一度最近の車種にも乗ってみたいです。(^-^)

おはようございます。
初めて聞く車名で新鮮なまなざしで見つめていました。
クーペスタイルのフォルムに6ライトウィンドウ、フロントマスクのアンフィニエンブレムのエレガントなデザイン。
そして、とても贅沢な1.8でV6エンジンにMTの仕様も含めて、シトロエンみたいな魅力を感じました。

こんばんは。

私も入手するまで車種名を知らず、ネットで調べるなどして、クロノスの姉妹車と知りました。
因みにクロノス共々、フォードテルスターの相似車種で、日本フォードではテルスターセダンと、テルスターハッチバックとして売られていたようです。
たまたま家にあった、当時物の『カーグラフィック』誌で知りました。

お褒め頂き恐縮です。(*^-^*)
日本では馴染みの薄い５ドアハッチバックセダンですが、ヨーロッパでは結構需要があり売られていたみたいです。
ＭＴの設定があるのも、現地での需要を見込んで…なのかもしれません。♪