リコール作業終了につき・・・

VEZELが納車してから
はじめてリコール作業を
Dでしてきました。

連絡も発表の翌日には
あったし、作業日程も
ある程度優先的に
考慮してもらいました。

ちなみに代車は
N-ワゴンでした。

本日作業してからまだ1時間も運転していませんが
これまでとの変化点をまとめてみました。

①停止時からのスタート
アイドルストップで停止状態からのスタートは、
これまではエンジン始動していてもワンテンポ遅れて
車体が動き出すような感覚でしたが、
今回の改良でスムーズというか軽く動き出すような
感覚に変わっていました。

これはリコールされた方からも同様のことが言われていました。

②エンジン走行中からのEV走行時のショック
これまではEV走行に切り替わる時のショックが
明らかにブレーキがかかったような感覚がありましたが
今回はスムーズな切り替わりに変化しました。
モニターを見ていると分かりますが、見ていないと
判断出来ないほどスムーズになりました。

③EVへの切り替わり頻度について
皆さんがEV走行への切り替わりが少なくなったと
言っていましたが、今日の走行範囲では同じでした。
明日以降に長距離を走行予定ですが、その中で
じっくりと判断していきたいと思います。

④燃費の変化について
こちらについてはまだ走行時間が少ないので難しいですが
これまでは22～23キロ走っていたので、
明日の片道100キロ走行で判断したいと思います。
でも感覚的にはあまり変わらないと思います。

⑤総合的に
これまでよりは確実に良い方向に改善されています。
ホンダの改善の誠意が感じられました。

新しいものを取り入れて失敗するのは仕方がないけど
それを改善する方向で動いていて、ちゃんとリコールを
発表するあたりは、お客から苦情を言われると思うけど
まじめに対応するところはちゃんと評価したいと思います。

もしかするとまたリコールがあるかもしれませんが
それはそれでちゃんと評価したいと思います。
またパソコンと同じでコンピュータは常にアップデートするので
ハイブリッド車も常に進化するためにはアップデートが
必要だと思いますがいかがでしょうか！

今後の益々の進化を期待したいと思います。

最後に代車のNワゴンは軽としては楽しいクルマでした。


明日は寄居オフがありますので、今日は早く休んで
明日に備えたいと思います。
今から楽しみです♪