DOPスピーカー　アウターバッフル化完成

ディーラーオプション（DOP）のスピーカーを使って、アウターバッフル化を自作してみました。

今回は信州でのオフ会場での弄りとなりました。では順を追って説明したいと思います。

まずはベースとなるバッフル2枚を4ｍｍビスで固定します。この段階では仮締め状態にします。

20ｍｍ厚のプラスチック製バッフルを利用して、スペーサーとして利用しました。
空間部分には木工パテを詰め込んでいます。
これは位置をきちんと出すためにしっかりと固定します。

ドアの内張りを元に戻します。
スキマの中央付近になるようにバッフルの位置を合わせます。

アウターバッフルを仮付けします。
これでベースのバッフルの位置が決まったので、一度アウターバッフルとスペーサーを外して、ベースバッフルのネジを本締めします。

アウターバッフルですが、純正スピーカーを固定するために、下側に2ヵ所のスリットとプレートを付けて、上側中央に5ｍｍビスを固定するための爪付き鬼嫁ナットを装着しています。

ベースバッフルを固定したら、スペーサーを取り付けます。
そして内張りの部分にスキマテープを貼り付けて、音漏れ防止と内張りの固定をします。

アウターバッフルを取り付けます。
スペーサーに木ネジで固定していますが、ネジの頭がバッフル面よりも凸にならないように、座面を削って潜らせています。

最後にスピーカーを取り付けて完成です。
運転席から見るとこんな感じです。

現在はこの状態ですが、後程キック対策のグリルを取り付けます。

ドア全体です。
アウターバッフルのお陰で、ドアの鉄板にバッフルが固定してあるので固定がしっかりして、またスピーカーもしっかりと固定されたアウターバッフルの上に取り付けたので、内張りの中に余計な音が入り込む心配が全くありません。

片側だけを作業した結果ですが、ボーカルが更に前面に出てきた感じです。
また、スピーカーの取り付け位置が41ｍｍも前面に出たので、スピーカー背面のマグネット側の空間が広くなって低音がもっと強力になりました。

とりあえず形になったので、これから塗装や運転席側も同様に作業したいと思います。