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  7. 重巡鳥海（製作編その5） [ザクとは違う]

ザクとは違うの愛車 [その他 その他作業記録]

重巡鳥海（製作編その5）

投稿日 : 2025年06月07日
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少し前にシェルター甲板前端の形状を調べていました。
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艦橋先端から斜め後ろに伸びる線は途中の甲板室入り口の切り欠き部で微妙にラインが変わっています。藤本造船官はなかなか複雑な構造にしているということが分かる一例ですね。
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鳥海は沈没まで大改装が行われなかったので、カタパルト支柱は単独で立てられたままでした。これをプラ棒でスクラッチ。
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舷外電路の準備として0.3mmプラバンを別たちで細切りにしたものをたくさん作ります。
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これを舷側へ貼り付け、その後鉄ヤスリで厚みを調整します。
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カタパルト前には細長い張り出し部があるので、プラバンで作りました。
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ちなみにアオシマの新鳥海ではこのようにモールドされています。
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こうした作業を続けた結果、ようやく舷外電路の装着を完了しました。
   

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