バックフォグ改めリアフォグ計画　第一弾　その１

さて、何から書けばいいのか悩みますが。。。（汗）

とある冬の季節にドライブした際にけっこう豪快なホワイトアウトに
遭遇してフォグとリアフォグの必要性を若干感じたのがきっかけでしょうか。

みんカラで色々な方のページを見ていてT31のテールランプの
最上端のダミー部分をリアフォグに使えないか？という発想から
計画が始まりました。

概略図は最新？計画のリアフォグ点灯の配線イメージ？です

今回、まずはリアランプの加工と配線までをまとめます

リアフォグ計画と同時にスモール４灯化も同時進行させます

リアランプの最上端にはダブルウェッジを仕込むので
１つはスモールを任意（スイッチ）で点灯させる
もう１つはリアフォグとして任意（スイッチ）で点灯させる
このような計画で進めます

まずはT20ソケットの調達です
他のバルブもT20だったので、利便性を考えて共通化？させます。

ヤフオクなどでも売ってましたが、ディーラーで有力情報をゲットして
エクストレイルの純正リアコンビネーションランプ ソケットアッセンブリ？
をゲットすることが出来ました♪

ウィンカー部分のシングルウェッジソケットは使わないので、
バラしてダブルのソケットだけ使います。

次にリアコンビネーションランプの加工です

10mm（だったかなー？）のネジを２つ外して、
ちょっと上方向に引き抜くとユニットが外れます。

あと、車内のトランク部分の内張り（上側）を外し気味にすると
ケーブルを接続しているソケットがあるのでそれを外すと、
ユニットが車から分離できます

ランプユニットの最上部の裏側です
バルブのダミーが飛び出している（裏からみると凹んでる）のが
わかります。

シャインテール化をしている人で、
・ダミー部分を取り除いてバルブを仕込むパターンの人
・ダミー部分の下に穴をあけてバルブを仕込むパターンの人
がいますが、
私はダミーバルブ？は除去して、その下にバルブを仕込む方法で
やってみることにしました

先人の方を見習って、半田ゴテで穴あけしていきます
ダミーのバルブが取れた状態です

その下に実際にバルブを装着する穴を開けました

もうここまで来ると引き返せません。。。（汗）