ヒッチメンバー兼リアガード自作

いきなりですが、リアナンバー裏側のフレーム部分です。
ネットで既製品を見ていると、写真赤丸部分のネジ穴を取付に利用しています。
反対側には、曲がると噂の純正牽引フックがついています。
とりあえずこの時点で、取付方法は既製品を真似ることに決定です。

取付穴に合うこのボルト、正式な名称は知りません。
ただ、そこらのホームセンターでは売っていないのでディーラーで購入します。
２本は、牽引フック用を使用。残り４本を用意します。（片側３本）
私は丁度、エンジン警告灯事件があったのでディーラーで貰いました。
（迷惑料かな？）

写真のものを作成します。
と、簡単に書きましたがこれが一番苦労しています。
材質は全てSUS304製　板部分は厚6mm　牽引フック部分は16φのSUS棒をガスであぶって曲げています。
作成にあたって最初に行ったことは、赤ライン部分の型取りです。
解りづらいですが、若干ひねっています。
ファイバーパテで型取りを行い、型のひねりに沿ってSUS板をバイスなどで挟み曲げました。
この面を車体フレーム側にボルトで固定します。
TIG溶接は、お決まりの隣接会社職人の方にお願いし溶接して頂きました。
ちなみに、材料も隣接会社より拝借しております。
サボってたのもありますが、これだけで４ヶ月かかりました。

次に先ほどのベースを車体に仮固定し、写真のメンバー真ん中部分の物を作ります。
これは、先ほどと違って配管と、板を切るだけだったのでそれほど苦労はしていません。
が、この前に同じ形の物を作ったのですが外野の野次にあい、写真の物に作り変えました。
板と配管の肉厚が薄く、使用用途にはもたんだろとのお言葉。
私は、重量を考えて薄くしたかったのですが・・・。
四角部分の角度取りを悩みましたが、そこは外野のアイデアで解決しました。

仮組み状態です。
角度・バンパーとの隙間等も問題なさそうなので外して、隣接会社へ。
溶接お願いしま～す。

部品が全て揃ったので本組みします。
牽引フックは、このような状態になるのでバンパーは部分的にカットしています。

フレームとの取り付け部分です。
ボルトは２本しか、写っていませんが奥にもう一本あります。

完成です。

通常は、この状態で使用します。
パーツレビューのように先を取付て使用すると、バンパーからはみ出ていますので危険です。
（タイヤカバーよりは出ていませんが。）
後は、アタッチメント関係を購入するだけですが・・・う～ん　財布がねぇ。
とりあえず、リアガードと言うことで　ヨシ！　とします。
リアナンバーが目立つなぁー。（汗