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  9. ヒッチメンバー兼リアガード自作 [anachan]
anachanの愛車 [スズキ エスクード]
ヒッチメンバー兼リアガード自作
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取付穴に合うこのボルト、正式な名称は知りません。<br /> ただ、そこらのホームセンターでは売っていないのでディーラーで購入します。<br /> ２本は、牽引フック用を使用。残り４本を用意します。（片側３本）<br /> 私は丁度、エンジン警告灯事件があったのでディーラーで貰いました。<br /> （迷惑料かな？）
取付穴に合うこのボルト、正式な名称は知りません。
ただ、そこらのホームセンターでは売っていないのでディーラーで購入します。
２本は、牽引フック用を使用。残り４本を用意します。（片側３本）
私は丁度、エンジン警告灯事件があったのでディーラーで貰いました。
（迷惑料かな？）
  • いきなりですが、リアナンバー裏側のフレーム部分です。<br /> ネットで既製品を見ていると、写真赤丸部分のネジ穴を取付に利用しています。<br /> 反対側には、曲がると噂の純正牽引フックがついています。<br /> とりあえずこの時点で、取付方法は既製品を真似ることに決定です。
    1:いきなりですが、リアナン ...
  • 取付穴に合うこのボルト、正式な名称は知りません。<br /> ただ、そこらのホームセンターでは売っていないのでディーラーで購入します。<br /> ２本は、牽引フック用を使用。残り４本を用意します。（片側３本）<br /> 私は丁度、エンジン警告灯事件があったのでディーラーで貰いました。<br /> （迷惑料かな？）
    2:取付穴に合うこのボルト、 ...
  • 写真のものを作成します。<br /> と、簡単に書きましたがこれが一番苦労しています。<br /> 材質は全てSUS304製　板部分は厚6mm　牽引フック部分は16φのSUS棒をガスであぶって曲げています。<br /> 作成にあたって最初に行ったことは、赤ライン部分の型取りです。<br /> 解りづらいですが、若干ひねっています。<br /> ファイバーパテで型取りを行い、型のひねりに沿ってSUS板をバイスなどで挟み曲げました。<br /> この面を車体フレーム側にボルトで固定します。<br /> TIG溶接は、お決まりの隣接会社職人の方にお願いし溶接して頂きました。<br /> ちなみに、材料も隣接会社より拝借しております。<br /> サボってたのもありますが、これだけで４ヶ月かかりました。
    3:写真のものを作成します。 ...
  • 次に先ほどのベースを車体に仮固定し、写真のメンバー真ん中部分の物を作ります。<br /> これは、先ほどと違って配管と、板を切るだけだったのでそれほど苦労はしていません。<br /> が、この前に同じ形の物を作ったのですが外野の野次にあい、写真の物に作り変えました。<br /> 板と配管の肉厚が薄く、使用用途にはもたんだろとのお言葉。<br /> 私は、重量を考えて薄くしたかったのですが・・・。<br /> 四角部分の角度取りを悩みましたが、そこは外野のアイデアで解決しました。
    4:次に先ほどのベースを車体 ...
  • 仮組み状態です。<br /> 角度・バンパーとの隙間等も問題なさそうなので外して、隣接会社へ。<br /> 溶接お願いしま～す。
    5:仮組み状態です。 角度・ ...
  • 部品が全て揃ったので本組みします。<br /> 牽引フックは、このような状態になるのでバンパーは部分的にカットしています。
    6:部品が全て揃ったので本組 ...
  • フレームとの取り付け部分です。<br /> ボルトは２本しか、写っていませんが奥にもう一本あります。
    7:フレームとの取り付け部分 ...
  • 完成です。<br /> <br /> 通常は、この状態で使用します。<br /> パーツレビューのように先を取付て使用すると、バンパーからはみ出ていますので危険です。<br /> （タイヤカバーよりは出ていませんが。）<br /> 後は、アタッチメント関係を購入するだけですが・・・う～ん　財布がねぇ。<br /> とりあえず、リアガードと言うことで　ヨシ！　とします。<br /> リアナンバーが目立つなぁー。（汗
    8:完成です。 通常は、こ ...
 
 
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作業時間30分以内
 
   

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何シテル？   03/07 17:53
とりあえず、周りからは、セコセコ動いてるって言われます。基本、面倒くさがりですがよろしくお願いします。
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