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イイね!
2009年08月20日

PMフリー走行会@本庄サーキット byTKくらぶ

いって参りました、本庄フリー走行会。
おともだちのnardisさんと現地で待ち合わせでした。
ドラミ始まるまでにお会いできなくて、少々不安になりました冷や汗
ご丁寧なご挨拶ありがとうございました。
これに懲りずにまたご一緒しましょうねウィンク
-----------------------------------
一夜明けてみれば筋肉痛・・・がまん顔
背中から膝あたりまで(左側だけ)がぱきぱき。

体力温存しながら走ったつもりだったけど、やっぱり意外と疲れていたらしい。

今回はさすがにドリフト上手い方々が多かった。
「邪魔しないように」と思って頑張ってはみたものの、やっぱり邪魔くさかったんだろうな。。。
ゴメンナサイ。
しっかりちゃっかり走らせてもらいました。

今回もまたテールスライドに慣れる練習+ライン取りの確認+サイド引いてお遊び。

リアタイヤのエアーを6キロ入れて、テールスライドしやすいセッティングで走ったわけですが、
それでも、あんまり滑らない。すごいね、エボ。
どれぐらい滑るかというと、普段FR乗っている人だったら「滑ったウチに入らない」と言われる程度。
それでも、そのちょっとのズリズリ感があたしには怖い。
コース上でスピンなんかしたら、絶対パニクる。
今までのつもりでラフな感じのブレーキングやステアリング操作するとリアがずるっと滑るので、その瞬間めちゃくちゃ焦る。
それがイヤで丁寧に操作するようになってきた気がする。
と、同時にタイヤの大事さを実感した感じ。


予期せずしてTKさんの同乗レクチャーも受けられたv
最近厳しかったけど、久し振りに褒めてもらった(*^^*)
うれしいよ~うれしい顔

ちょこちょことサイド引いて遊んでみた。
前回よりは滑るようになったかな。ちょっと楽しい。
滑っちゃうのはコワイのに、滑らせるのは楽しいっていうのが矛盾だなあと思いつつ。
フリー走行は普段の走行会じゃ試せないようなことも出来ちゃうのが楽しい。

エアコンのおかげで、水温はいい感じでキープ。
あたしも快適。
なので、いったんコースに入っちゃえば、走り続けられました。
おかげでガス欠寸前。ランプ点灯してました。
ホントにもう、エボのガソリンタンクのちっちゃさは欠陥だと思う・・・。


スタッフさんやみんカラつながりのオトモダチとも色々お話し出来たし、
いい夏の思い出になりましたとさ。

【今後の予定】
 9月 TC1000走行会(確定)
10月 車検
11月 ジムカーナ練習会
    行ければ本庄走行会
12月 TC2000に参加出来ればいいな。
ブログ一覧 | 走行会参加日記 | 日記
Posted at 2009/08/21 00:20:19

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この記事へのコメント

2009年8月21日 0:41
こんばんわ。

エボのガソリンタンクは本当に小さいですよね。
長距離移動も困りますがサーキットでも困ります。
ガソリンが減ってくるとリアが軽くなるんですかね?
高速コーナーでよくスピンしますよ。
車高調でリアを下げてるんですけど、それでもクルンッと。
スピンしたときは後ろから追突しないでーと車内で祈ってます。

コメントへの返答
2009年8月21日 10:00
サーキットに行くと、行きに帰りに給油ですね冷や汗
たしかに、ガソリン減るとリアルが出やすくなりますね~。怖くてイヤですげっそり

コースでスピン!
考えただけでコワイですあせあせ(飛び散る汗)他人の車(セダン)に乗せてもらってる時に経験はありますが、突っ込まないでー(長音記号1)と心の中で叫んでます冷や汗冷や汗冷や汗
2009年8月21日 6:19
しょうがないでしょう冷や汗
GT-Aは、48Lですから(爆)
コメントへの返答
2009年8月21日 10:03
そうなんですけどね冷や汗
でも、相方のFDのタンクは80Lあるから、何となく納得できない感じがありますあっかんべー
エボなら、タンク大きくする余裕あったんじゃないかなぁ、なんて。
2009年8月21日 21:28
お疲れ様でした〜!
TC1000良いですね〜!
また是非ご一緒しましょう♪
コメントへの返答
2009年8月21日 22:41
おつかれさまでしたm(__)m

是非是非またご一緒に。

TC1000も面白いですよ。
9/19参加予定です。
主催者はプロクルーズさんです。

連休初日で渋滞が怖いですけどね(^◇^;)

プロフィール

ここ数年モータースポーツにどっぷりはまってるnana-yo_ko(74)と申します。 愛車は金エボ→銀エボ→NCロドです。 去年からドリフト始めてみました。...
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