ゴルフ６トレンドラインに乗ってきました！作り込みが進む！

新ゴルフ６トレンドラインに乗ってきました。まだ試乗車はなく動きませんでしたが。
ゴルフ５トレンドラインとの比較をしてみます。基本的には同等でしたが…
<新装備>
・SOHC1.2ℓ インタークーラーターボエンジン
・ＵＶカットガラス フロント・リアサイド
・オートヘッドライトシステム
・レインセンサー
・自動防眩ルームミラー
・フットウェルランプ（前席）
・チタン調ダッシュ＆ドアパネル
・RCD310（オーディオ）
・オーディオ外部入力端子
・９エアバッグ(５では８)
・ドライバー・ステアリング・リコメンデーション付きESP
・風切り音防止ドアモール
・ボンネットインシュレーター(防音材)
・Volkswagen Professional Care

と気付いただけでも上位車種と差が少ない、全部付き。装備の統一によるコスト削減という荒業を如何なく発揮！国産メーカーとはえらい違いで、ベースグレードとはいえない充実装備です。
あとはレザーシフトノブなどのレザー装備に代えれば、ゴルフ５以上に車内の雰囲気は見分けが付かなくなるでしょう。フロント中央の２本フィンにもメッキが付きます(バリアントトレンドラインにはなし)。ハンドルも小径のもので、回しやすそうです。シートにも楕円の模様がポップな雰囲気！カラードリヤバンパーやマフラーも高級ガソリン車を思い出させます。恐るべし、新トレンドライン。

　エコカー減税額も取得税82,600円+重量税33,800円+自動車税17,300円＝合計133,700円、エコカー補助金も10万円（または25万円（13年超廃車有））と最低233,700円の優遇が受けられますから、。257万円の車体価格は233万6,300円となります。さらに恐るべし、新トレンドライン。

　あとはトルクの出方次第と7速DSGの熟成度で、試乗する日が楽しみです。
かつては3.2ℓ エンジンの入っていた体積に1.2ℓ エンジンですから、かなりスカスカで余裕で地面が見えちゃってます(笑)。1.4ℓ TSI シングルチャージャーエンジンに較べて24.5kg、車両重量で40kg軽量化された新トレンドライン。
　フォルクスワーゲンが1.2ℓ TSI エンジンで、TSIひとまず最終章（第１章終了）を迎えると宣言する実力に注目です。