POLE to POLE by はねうま〜プロローグ②

本家のPOLE to POLEは北の宗谷岬をスタートして、南の佐多岬がゴール。最初はそのパターンでプランを検討し始めたものの、夜に小樽港へ到着するのでツーリングのスタートは実質3日目からで効率が悪い😱


関西から九州へ向かうフェリーは数社が複数の航路を就航させています。佐多岬に1番近い宮崎行きの「宮崎カーフェリー」は神戸港出発で、翌日の朝に宮崎港に到着して2日目からフルに走れます。このフェリーを使って南からスタートするプランを検討しました。

《DAY1》
在宅勤務を早く切り上げて、神戸港まで軽く走って19:10出港のフェリーに乗船します。


《DAY2》
今回のルールは単純で「有料の高速道路は通らない」ことだけ。コスト削減と走ることを愉しむために課したルールですが、時間的・体力的に無理な時の保険として「通る」選択肢もアリです。
宮崎港〜佐多岬〜川内市のビジネスホテルの走行距離は330kmと少し短いので、桜島フェリーに乗船して観光も楽しみます。


《DAY3》
川内市のビジネスホテル〜門司のビジネスホテルの走行距離は330kmと短めにして、身体を慣らして行きます。門司港レトロも楽しめると良いなぁ〜🤗


《DAY4》
門司のビジネスホテル〜自宅までの460kmは何度も走り慣れた国道2号線を通ります。自宅泊でリフレッシュと宿泊費節約を図ります。着替えなども行程の半分だけ用意すれば大丈夫ですしね！


《DAY5》
関西から東北の間は道路が混雑して、下道で距離を稼ぐのが難しいので全て高速を通ります。自宅〜胎内市のビジネスホテルの走行距離は710kmで、今回の最長となります。


《DAY6》
この日は東北を一気に縦断します。胎内市のビジネスホテル〜大間の民宿の550kmを走り切って、間近に北海道を眺めながら大間の生マグロを頂きます🍣


《DAY7》
青函海峡を渡るフェリーは3航路ありますが、1番短い大間〜函館航路を使います。大間の民宿〜青函海峡フェリー〜夕張メロンドーム〜士別市の温泉宿泊施設の470kmは北海道なら下道でも大丈夫です。


《DAY8》
おそらく感動のゴールを宗谷岬で迎えます。士別市の温泉宿泊施設〜宗谷岬〜小樽港フェリーターミナルの走行距離は545kmもあるので、ゆっくり感動している暇は無さそうです😅


《DAY9》
小樽港フェリーターミナルから舞鶴港までは、昨年も利用した新日本フェリーです。夜中に出港して翌日の夜9時過ぎに下船します。


《DAY9または10》
家族からは舞鶴で1泊してから帰って来いと言われていますが、舞鶴港〜自宅の155kmは高速を通れば2時間ほどなので9日間でツーリングを終える予定です。長々とお付き合いありがとうございました。プロローグはこれにておしまい！