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ロッソFの愛車 [フェラーリ 360モデナ]

整備手帳

作業日:2022年2月13日

360モデナのイモビライザー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
イモビライザーが黒1つしかなかった、360モデナ。

”イモビライザーが壊れたら不動車”と聞いていたので、スペアの作成をお願いしました。

 ※イモビライザーカットも可能とのことですが、
純正のシステム使いたいので。
2
入手困難のイモビライザーはPINコード付きをセットで入手してもらえましたが、
CPUの書き替えには、前のPINコードが必要。
以前と違い調べるのが大変。

結局”オーナー変更の届け”を出して・・・
3
ディーラー”Rosso Scuderia”に入庫し、本国確認。

2022年1月、日本もイタリアもコロナ禍の真っただ中、少々時間かかりましたが無事PINコードを確認。
CPUの書き換えができました。

 ※写真は拾い物
4
新車時に付いてたのと同じイモビライザー3ケ
(黒:スレーブ×2、赤がマスター)。
新しいPINコードを記載したカード。

”カード大事なのでなくさないでね!”のことです。

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この記事へのコメント

2022年5月8日 19:56
わざわざ入庫したんですね
マフラー純正に戻してからですか?
コメントへの返答
2022年5月9日 11:00
ディーラー経由じゃないとだめみたいです。
ショップ任せで判りませんがサスも非純正、どうやったんでしょう?!
2022年5月9日 19:16
イモビが壊れたら不動車ですかぁ…怖ろしい。
早めの対策が重要ですね。
コメントへの返答
2022年5月10日 7:45
CPUユニット交換はとても高価。
イモビもなかなか手に入らないうえ、PINコード確認も大変!
納車時にスペアを用意してもらえてよかったです。

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