ヘッド参号機そのじゅうろく

つづき・・・

今回使用したプロ目はＤ２仕様なんですが・・・
このプロ目とある筋によるともう生産されていないとか・・・
なので在庫があるショップさんから買ったのですが・・・
バーナーは８０００ｋ・・・
で、現在つけているＤ２Ｃ６０００ｋを移植する予定だったのですが・・・
ハロゲン仕様は純正バラストが取り付け出来ない・・・
汎用バラスト（プロ目の付属品）で変換コネクタを使って使おうにもライト後ろのカバーにどうも干渉しそう・・・

そこで・・・
プロ目自体も純正より小さくなることもあるので・・・
Ｄ２Ｙの５５Ｗ/６０００ｋのキットを新規で用意しました・・・
（ある方の検証の影響でﾎﾝﾄに５５Ｗなのか一抹の不安もありますが・・・）

で、用意したはｲｲﾝﾃﾞｽｶﾞ・・・
このキット、バラストへの電源供給線の車両側コネクタに繋ぐであろう端子がグロメットのバーナー側・・・
つまりライトのハウジングの中に来るようになってます・・・
Ｃ２５ＨＩＤ仕様のバラストはライトの下に蓋を兼ねて？鎮座しています・・・
で、電源コネクタはライトの外側・・・
つまり車両側コネクタもライトの中には入ってこないわけで・・・

なので電源用ケーブルをグロメットから引っこ抜き、代わりに（ほっといても大丈夫かもですが・・・）適当な配線を防水用に突っ込んでおきました・・・

さて・・・
とりあえず取付け前に出来る作業も終了・・・
いよいよ取付けへ・・・

取付けです・・・

当然ですが現在付いている弐号機を取り外し・・・

使いまわしのため弐号機からハーネスと裏蓋？を取り外します・・・

弐号機と参号機比較・・・

作業してて気づいたんですが・・・
ヘッドのこの部分・・・
弐号機（ＨＩＤ仕様）には何も付いて無かったんですが・・・
参号機（ハロゲン仕様）にはなにやら・・・
このままだとハイスタ＆ライダーグリルが付かないので外しておきます・・・（はめて爪で止まってるだけ・・・）
Ｓ・Ｇはグリルのここ、ネジ止めなんでしょうか？

ヘッドを仮付け・・・
バーナーを念のため空焼き・・・

既にハーネス取り付けてるんでこうしないと空焼き出来ません・・・

次で最後です～～