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整備手帳

作業日：2008年5月29日

ウインカーのステルス球に交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ウインカーのステルス球に交換
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今回はウインカーのバルブをステルス球に
交換します。

新型のタントカスタムのウインカーは
オレンジ色のバルブなのですが、これが
折角の透明のケースをしているのに
光ってなくてもオレンジ色に見えるのは
少し悲しいので交換しました。

ノーマルはこんな感じです。
2
ウインカーのステルス球に交換
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交換するのはシルバーメッキされた
バルブです。

左側が交換するリアのステルス・バルブです。


※　注意点　※
フロントとリアのウインカーバルブは同形状では
ありません。
フロントは「 T20　ピンチ部違い　12V21Wアンバー」
リアは「 S25　ピン角違い　12V21Wアンバー」
購入のときは注意して下さい。
3
ウインカーのステルス球に交換
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リアの交換は簡単です。

・リアゲートを開けてボルト２本を外す。
　※赤丸がボルトの部分。

・黄色丸のクリップで固定されているので
　後方向に引っ張ると外れます。
※外れないようならば内装剥がしヘラを
　差し込んでみてください。

・後はバルブカバーをひねれば出てきます。
4
ウインカーのステルス球に交換
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バルブカバーをひねるとノーマルバルブが
出てきます。
5
ウインカーのステルス球に交換
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ステルスバルブを取り付けます。
6
ウインカーのステルス球に交換
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後は戻してボルトを締めて終わり。

ステルス球に交換すると、こんな姿に。

オレンジ色が消えている時に
　　　　　見えないのが良いですね。

少し姿が引き締まりました(^^)y
7
ウインカーのステルス球に交換
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フロントのウインカーバルブは
ボンネットを開けると簡単に交換できます。

交換した後の画像しかなくて、ごめんなさい!

フロントも姿が引き締まりますね、全体が
シルバーに統一されて、ナイスです(^^)


※　注意点　※
交換が終了したら、点灯確認して下さいね
万が一点灯しなかったら大変ですから。
パーツの取り付け相談をする
   

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