ウインカーのステルス球に交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
今回はウインカーのバルブをステルス球に
交換します。
新型のタントカスタムのウインカーは
オレンジ色のバルブなのですが、これが
折角の透明のケースをしているのに
光ってなくてもオレンジ色に見えるのは
少し悲しいので交換しました。
ノーマルはこんな感じです。
2
交換するのはシルバーメッキされた
バルブです。
左側が交換するリアのステルス・バルブです。
※ 注意点 ※
フロントとリアのウインカーバルブは同形状では
ありません。
フロントは「 T20 ピンチ部違い 12V21Wアンバー」
リアは「 S25 ピン角違い 12V21Wアンバー」
購入のときは注意して下さい。
3
リアの交換は簡単です。
・リアゲートを開けてボルト２本を外す。
※赤丸がボルトの部分。
・黄色丸のクリップで固定されているので
後方向に引っ張ると外れます。
※外れないようならば内装剥がしヘラを
差し込んでみてください。
・後はバルブカバーをひねれば出てきます。
4
バルブカバーをひねるとノーマルバルブが
出てきます。
5
ステルスバルブを取り付けます。
6
後は戻してボルトを締めて終わり。
ステルス球に交換すると、こんな姿に。
オレンジ色が消えている時に
見えないのが良いですね。
少し姿が引き締まりました(^^)y
7
フロントのウインカーバルブは
ボンネットを開けると簡単に交換できます。
交換した後の画像しかなくて、ごめんなさい!
フロントも姿が引き締まりますね、全体が
シルバーに統一されて、ナイスです(^^)
※ 注意点 ※
交換が終了したら、点灯確認して下さいね
万が一点灯しなかったら大変ですから。
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