もともと“ノーマル”という概念が無いに等しい車でありますが、 とにかく機能性と見た目にのみ重点を置いたドレスアップが施してございます その性能を使いこなせるかどうかは別として（笑）ほぼ全域をアルミと炭素繊維（CFRP）で武装した我が主力戦闘機です 各部のパーツを取り換えたり加工したりしての一般的 ...

これが噂の“四號機”ちゃん♥️ 社会復帰して旅立った参號機ちゃんとの入れ替わりで、謎の病気と闘うために我が家の一員となりました 4速リジッドで新車から実走行5,000km未満の“バリモノちゃん”です✨ エンジンさえ好調なら…ですが(笑)

弐號機ちゃんとはまた違った“味”の塊ですね この子は“大人の事情”が色濃いのであまり大袈裟に可愛がる(いぢる)ことは出来なそうですが、誠心誠意向き合っていきます✨ R8.6.09　短い間でしたが我が家での修行を終え、四號機ちゃんと入れ替わりに旅立って行きました(笑)

初号機“なな”に加えて2025年4月より新たな家族となりました “車種選定”で何故か設定がなかったので仕方なくスーパースプリントにしましたが、本当は『1700SS(スプリントスペシャル)』です😃 見れば見るほど、探れば探るほど“やる気”にさせる居候くんwでしたが、R8.5.19に“参號機ちゃん” ...

実に２０数年ぶりの新車である（笑 パヂェ坊660から“稼ぎ頭”の名を継ぐべく今回新規導入されることになった次期支援戦闘機 しかしながら身代金の支払いが終わらねば真の稼ぎ頭とは呼べない 怒涛の５年ローンが済むまでは実戦での修行が続くのである（泣笑 でも最初の車検の頃には１５万キロ走破しちゃうから… ...

500,000km以上走破したハイエース君に代わって着任した新稼頭号。１０万キロオーバーの老体ではあるが足回りからマウント類に至るまで新品で武装し音響装備もネオレトロでキメたベビーギャングである。勇ましいエンジン音とは裏腹の絶対速度が遅いという点についてはご愛嬌。 7000rpm付近を維持して巡航 ...

'10/12月に総走行距離510,000kmを突破。５度目のタイベル交換を済ませた老兵であるがリッターあたり9km以上走る頼もしいヤツ。 ３列目シートを取っ払いバン登録にして自動車税を節税し、しかも当の昔に減価償却も終えているので走れば走るだけ元を取るというまさに稼ぎ頭であった。 通勤や買い物はも ...

生来の性格『イクとこまで逝ってしまえ』が発動され、まさに“逝っちゃう直前”仕様(笑)のゴリ吉君 外観でやるところはもうほとんど無いス。 あとはエンジンをスパヘ乾クラ124にするだけ。 そしてそろそろお小遣いも貯まりはじめたという頃、 主力戦闘機セベンの緊急入院に伴い、 その優先順位からしてエンジン ...

ハイドラ用

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